17-01-2026, 19:39 PM
2010. aastal jõudis kübelwagen kaamerasilma ette mitmel korral. Olulisemad neist:
21.08.2010 osales kübelwagen Riga Retrol - peremees otsustas võtta sõidu sinna ette omal jõul. Kiituseks avaldati pilt ka AAK klubi järgmise aasta kalendris. Alloleval pildil on juhtumisi kübelwageni kõrval Baltimaade ainus sõitev Audi 920. Kübelwageni teisel küljel seisab aga Vahuri taastatud NSU-Fiat 500, mis Toomas Rootare juhtimisel sama reisi ette võttis ning samuti 300+300 km teekonna ette võtis.
04.09.2010 tähistas Johannes Tõrs Vabadusvõitluse Muuseumis II Maailmasõja lõppu. Pildile jäi ta paraadsõidul, kus muuseumi peremees seisab autos püsti.
Ja siinkirjutaja ei suutnud panna kiusatusele vastu, kui 26.12.2010 sadas maha erakordselt suur lumekogus. Kuniks soola veel teedele pandud ei olnud, sai väike sõit ette võetud. Maastikusõiduks mõeldud rehvid, kerge esiosa ning pidevalt automaatselt lukustuv tagadiffer ei andnud soovitud sõiduelamust, kuid tore oli ikka.
21.08.2010 osales kübelwagen Riga Retrol - peremees otsustas võtta sõidu sinna ette omal jõul. Kiituseks avaldati pilt ka AAK klubi järgmise aasta kalendris. Alloleval pildil on juhtumisi kübelwageni kõrval Baltimaade ainus sõitev Audi 920. Kübelwageni teisel küljel seisab aga Vahuri taastatud NSU-Fiat 500, mis Toomas Rootare juhtimisel sama reisi ette võttis ning samuti 300+300 km teekonna ette võtis.
04.09.2010 tähistas Johannes Tõrs Vabadusvõitluse Muuseumis II Maailmasõja lõppu. Pildile jäi ta paraadsõidul, kus muuseumi peremees seisab autos püsti.
Ja siinkirjutaja ei suutnud panna kiusatusele vastu, kui 26.12.2010 sadas maha erakordselt suur lumekogus. Kuniks soola veel teedele pandud ei olnud, sai väike sõit ette võetud. Maastikusõiduks mõeldud rehvid, kerge esiosa ning pidevalt automaatselt lukustuv tagadiffer ei andnud soovitud sõiduelamust, kuid tore oli ikka.