24-01-2026, 09:40 AM
(23-01-2026, 20:37 PM)urulooki Kirjutas: ...
Ma arvan ,et keegi hakkab soovitama,et otsi nõukaaegne,aga neid pole enam kusagilt saada.
Siis tekitas kohe küsimusi saalede tähistus.Neid on ka igasuguseid: Raamsaaled N-1 ,N-2 ; P-1 ,P-2 ; R-1 ,R-2 ,Kepsusaaled R-1,R-2 ; N-1 ,N-2.
Kas need on mingid remontgrupid,ja milliseid peaks töötanud mootoril kasutama?
Aga nüüdisaegsed ongi loterii. Küsi kasutajalt h2rra, kas tal on veel alles mõni komplekt, aastaid tagasi ta müütas.
Ning edasise asjatu plähmerdamise vältimiseks: palun soeta endale raamat, kus T-25 sees. Isiklik soovitus on muidugi T-25 raamat:
https://www.vanaraamat.ee/Aivar_Oun_Otto...341-71.htm
"III liigi traktoristi õpik" on algajale ka hea valik:
https://www.vanaraamat.ee/A_Bolotov_L_Gu...073-57.htm
Kui miskit jäi arusaamatuks, küsi täpsemalt uuesti.
Muud T-25 teemad siin foorumis on loetud? Ennekõike see mammut:
https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=36926
Tee endale põhiasjad selgeks, defekteeri oma katel ja siis küsi täpsemaid juhiseid.
Mulle tundub, et Su mootor on mitmest müügiks kokku laotud ja pole labaselt tasakaalus. Neid saja grammiga mööda kolb-keps komplekte nähtud küll. Ja kas sellel tasakaalustusvõllidki enam sees on...
