[aatom]

Mulle tegelt meeldib et suur enamus on ev vastane.
Just praegu auto täidab enda paaki hinnaga 1,2 senti/kwh  ehk
100-le km kulub ca 25 senti koos km-ga.

See arvutus on väega vildakas (olen neutraalne ev suhtes):
* Ei arvesta võrgutasu ja muude toredate kuludega, mida elektrilevi küsib. Kusjuures polegi nii lihtne, sõltub, mis pakett on
* Arvestab ideaaljuhtu, õuetemperatuur 10 - 15 kraadi (akut ei pea väga soojendama, jahutama laadimisel) ja auto kliima tarbib sõites minimaalset energiat
* Akusse energia saamine ja välja võtmine on kadudega. 

Niisiis võttes ideaaljuhul päeval (siis näeme ülimadalaid elektrihindasid) võrgutasu jne ca 8 senti (Võrk 2 pakett) ja arvestame 
kadudega ideaalis (väike elektrikas) 100Km laadimiseks 25KWh => 25 * (8+1,2) = 2,30 €

Võrdluseks selle talve jaanuar ja autoks näiteks Audi e-tron (sellel ajal tuttava auto näitas ca 34KWh/100Km), elekter öösel väga alla 10 sendi ei läinud, võrgutasu jne ca 5 senti.
(34 * 1,25 (aku soojendamine laadimisel!)) * (10 senti + 5 senti) = 6,38 € 

Ja võrdluseks keskmiselt 6L/100Km kütusepõletaja laias laastus 1,50 € * 6 = 9,00 € (siia hulka kuuluvad ka peaaegu kallimad / paremad / suuremad dislad)
Kui seda toredat Audit peaks jaanuari näitel päeval laadima elektrihinnaga 20 senti => (34 * 1,25) * (20 + 8) = 11,90 € ... maksab rohkem, kui öko kütusepõletaja

Kesse ei usu, võtku aluseks elektrika laadija energiakulu näidud, üllatus missugune.