[indreksirk]

Proovin veel 1x (viimast korda)
Selle aasta jooksul tuleb sõiduk/ jäänused, mida soovitakse säilitada, ajutiselt registrist kustutada, makstes riigilõivu 15€
Edaspidi saab seda ajutist kustutamist pikendada (kuitahes mitu korda), kui on vaja et sõiduk/ jäänused oleks füüsiliselt olemas.
Kui omanik käesoleva aasta jooksul enda sõidukit/ jäänuseid (mis on registris >7a peatatud kandega) ise ajutiselt registrist ei kustuta, siis riik kustutab kirje eeldades et sõiduk ei ole säilunud. 

Kas ikka saab kohe ja kõike ajutiselt kustutada?
Eeldatavasti on probleem peatatud kandega sõidukites, registris olevaid on saanud niikuinii juba päris kaua päris lihtsalt ajutiselt kustutada.
Siiani on jäänud selline mulje, et peatatud registrikanne tuleb kõigepealt ennistada olekust "peatatud" ja selleks tuleb tõendada ,et sõiduk on olemas ning sellega kaasneb 15€ riigilõiv (mis ei ole ajutise kustutamise tasu)?
Või on mingi protseduur veel, kus saab 15€ eest peatatud kandega sõidukit kohe ajutiselt kustutada?

Meie keerulises maailmas tuleb sageli ette, et miski jääb meile arusaamatuks. Regulatsioonide detailsus, sage muutumine ning samas inimeste pinnapealsus viib selleni, et mitteteadmine asendatakse väljamõeldistega ning asutakse neid levitama tõe pähe. Ka uudiseid ei saa enam uskuda, sest ka ajakirjanikud ei ole enam kõiketeadjad. Üks ajakirjanduse usaldusväärsuse aluspõhimõtteid on mõlemale poolele sõna andmine. Selles varem viidatud "uudises" seda ei tehtud. Ja nagu intervjueeritav ka ütles - ta veel ei tea, mis saab ja kuidas saab. Sellest hoolimata ei pidanud ajakirjanik vajalikuks küsida intervjuus mainitud ministeeriumilt ja ametilt omapoolset kommentaari. Seetõttu ongi mulje just selline. 

Aga nüüd asjast. 

Riigi Teataja kodulehel riigiteataja.ee on avaldatud Eesti Vabariigi õigusaktid. Sealt leiab liiklusseaduse - palun avage kindlasti viimane redaktsioon. Internetibrauseritel meeldib meile avada meie viimaseid külastusi, mistõttu võib juhtuda, et vaatate näiteks eelmise aasta redaktsiooni. Selleks on lehe ülaosas nupp - hetkel kehtiv. Viimaste küsimuste valguses on oluline liiklusseaduse § 264.4, mille ka siia kopeerin

§ 264.4.   Peatatud registrikandega mootorsõiduk ja haagis
  (1) Mootorsõiduk või selle haagis, mille registrikanne on peatatud, loetakse registreerimata sõidukiks ning selle kasutamine liikluses on keelatud. Erandkorras võib sellist mootorsõidukit või selle haagist kasutada liikluses käesoleva seaduse § 73 lõikes 74 nimetatud juhtudel.
[RT I, 31.12.2024, 1 - jõust. 01.01.2025]
  (2) Mootorsõiduki või selle haagise registrikanne taastub, kui sõiduk vastab kehtivatele tehnonõuetele ning läbib tehnonõuetele vastavuse kontrolli.
[RT I, 31.12.2024, 1 - jõust. 01.01.2025]
  (3) Mootorsõiduki või selle haagise omanik või vastutav kasutaja võib taotleda sõiduki registrikande peatamise asendamist sõiduki ajutise registrist kustutamisega.
[RT I, 31.12.2024, 1 - jõust. 01.01.2026]
  (4) Käesoleva paragrahvi lõikes 3 sätestatud juhul tuleb tõendada mootorsõiduki või selle haagise olemasolu Transpordiameti e-teenuste infosüsteemi kaudu või Transpordiameti büroos.
[RT I, 31.12.2024, 1 - jõust. 01.01.2026]
  (5) Käesoleva paragrahvi lõike 3 alusel mootorsõiduki või selle haagise registrikande peatamise asendamiseks sõiduki ajutise registrist kustutamisega esitatud taotluse läbivaatamise eest tasutakse riigilõivu riigilõivuseaduses sätestatud määras.
[RT I, 31.12.2024, 1 - jõust. 01.01.2026]

Me võime asju kirjeldada erinevate nimedega, kuid selle toimingu REAALSELT läbi teinud sõidukiomanikud ei pea arvama ega oletama, vaid saavad rääkida reaalsest kasutajakogemusest. Kui avada Transpordiameti e-teeninduses OMANIKUNA sisselogituna sõiduki registriandmete kaart, siis on üldandmete juures sinised erinevad nupud. Üks nendest on AJUTINE KUSTUTAMINE. Sellele nupule vajutades rakenduvad järgmised sammud, mille käigus tuleb muuhulgas sõiduki olemasolu tõendada tehes fotod tehasetähisest, andmesildist ja sõidukist neljast erinevast suunast. Kui tehasetähis või andmesilt puudub, siis on mõistlik teha foto nende eeldatavast asukohast. Aasta alguses olnud rakenduse piirangud, mis ei lubanud mittesobivate piltidega edasi liikuda, on kõrvaldatud. Kui riigilõivu tasumisel ei teki kohe maksekinnitust, siis tasub vajutada tagasi nuppu ja vaadata, kas ettemaksukontole on see raha laekunud. Sellisel juhul saab ettemaksukonto kaudu toimingut edasi teha. Ja kõige viimane samm on see, et TRAM ametnik vaatab need pildid üle ning kinnitab ajutise kustutamise või küsib lisainfot. 

Süsteem on uus ja ei ole sisse töötanud. On tõrkeid, kuid vähemalt mina näen, et nende kõrvaldamisega aktiivselt tegeldakse. Sellepärast olen ka palunud reaalset kasutajakogemust.

Lisan ekraanipildi ühest peatatud kandega sõidukist, kust on näha need kirjeldatud nupud. Kellel on selllises staatuses sõiduk, siis tunneb ise sisse logides selle ära. Kellel ei ole ning lihtsalt arvab, siis saab ta nüüd tugineda algallikale.

   

Ja teine ekraanipilt sellest, milline vaade avaneb siis, kui ajutiseks kustutamiseks tehtud toimingud on tehtud ja riigilõiv makstud. Sõiduk ei ole veel ajutiselt kustutatud, vaid ootab kinnitust Transpordiameti poolt. 

   

See mootorratas asub üsna piiratud tingimustes, mistõttu piltide tegemine ei olnud lihtne. Kuna ajutist kustutamist ei ole veel kinnitatud, siis hetkel pole teada, kas pildid on piisavad. Positsioneerimine oli telefonis välja lülitatud.