Eile, 11:16 AM
Rehviteema jätkuks.
Alustuseks kinnitaks eelkirjutajate arvamust.
Suverehvil distsiplineeritud liikleja sõidukil on pigem määravam kasutaja vajadus mustri osas kui see et see alla premiumi nüüd kasutatav pole...
Eks soovitud hinna piirides võib ju neid tähti ja detsibelle võrrelda ja valida. 3detsibelli on Octavia all täiesti tuntav näituseks.
Olen sõitnud siin nii tööandja sõiduki kui enda perevaguni all nii rehvidega mis väljamaa testides märjal ohtlikuks loetud kui ka premium rehvidega.
Senikaua kuni ei aja pilli lõhki ja ei oota seda viimast 0,1mm mustri jääki enne legaalsuse piiri pole probleemi olnud. Jah, mingid premiumid kestsid kauem mustri osas aga kas see oli väärt 2+ korda suuremat hinda.
Ja siis küsiks omapoolse küsimuse.
Patsiendiks 2018 aasta Octavia. Läbisõit üle 200 000 ja veermikus kõik originaal. Suvel sööb mingil määral 225 laia rehvi sisemisi ääri esiteljel. 195 laia talverehvi ei söö. Probleem olnud kogu auto ajaloo jooksul stabiilne. Käidud 4 korda erinevatel aegadel erinevates kohtades(kaasa arvatud esindus) sillastendis. Kõik kuulutavad silla täpselt paigas olevaks.
Kas probleem lähtub laiematest rehvidest ja seega paratamatus, on sillastendis/määratud geomeetrias probleem või?
Alustuseks kinnitaks eelkirjutajate arvamust.
Suverehvil distsiplineeritud liikleja sõidukil on pigem määravam kasutaja vajadus mustri osas kui see et see alla premiumi nüüd kasutatav pole...
Eks soovitud hinna piirides võib ju neid tähti ja detsibelle võrrelda ja valida. 3detsibelli on Octavia all täiesti tuntav näituseks.
Olen sõitnud siin nii tööandja sõiduki kui enda perevaguni all nii rehvidega mis väljamaa testides märjal ohtlikuks loetud kui ka premium rehvidega.
Senikaua kuni ei aja pilli lõhki ja ei oota seda viimast 0,1mm mustri jääki enne legaalsuse piiri pole probleemi olnud. Jah, mingid premiumid kestsid kauem mustri osas aga kas see oli väärt 2+ korda suuremat hinda.
Ja siis küsiks omapoolse küsimuse.
Patsiendiks 2018 aasta Octavia. Läbisõit üle 200 000 ja veermikus kõik originaal. Suvel sööb mingil määral 225 laia rehvi sisemisi ääri esiteljel. 195 laia talverehvi ei söö. Probleem olnud kogu auto ajaloo jooksul stabiilne. Käidud 4 korda erinevatel aegadel erinevates kohtades(kaasa arvatud esindus) sillastendis. Kõik kuulutavad silla täpselt paigas olevaks.
Kas probleem lähtub laiematest rehvidest ja seega paratamatus, on sillastendis/määratud geomeetrias probleem või?