[v6sa]

Kas need tõsted tohtis teha ilma treileriteenuseta ja liiklust takistades kohale sõites?

Ei, mind üldjoontes ei häiri tegelikult need masinad teedel, turbo on ju leiutatud. Lihtsalt veider on see, et mina kui ilmselge linnavurle, "väikesega" (ja vahel, hoidku Jumal, isegi tsikliga) sõitja ja muidu ka igavene maaelust võõrdunud liberast olen jälle kõigis maailma hädades süüdi

Palun tsiteeri mõnda lõiku, kus foormlane Jesper on SÜÜDI mõistetud.

Tõesti on mõistusevastane nõuda 6-8 meetrit pika ja rammusa kaks meetrit laia upitise/kopplaaduri liigutamiseks 2,5 meetrit laia ning 18,75 meetri pikka veoautotreilerit vaid selleks, et tihedas linnaliikluses (mis tipptunnil ei käi enam mitte 50 km/h) mingid õrnapõrnalised end häiritud ei tunneks 40 km/h sõitva masina taga? Tõsiselt mõtlete? Isegi, kui me ei räägi sellest kadunud ajast (vähemalt pool tundi), mis kulub mõlemas otsasrampidega majandamise, laadimise ja kinnitamise peale. Ning kuivõrd treila ei jää ootama, vaid enamasti sõidab järgmist vedu tegema, tuleb ka kilomeetreid kordades enam. Maailmamajandus tänab ja keskkond ägab.

Vähem tööinimese nöökimist ja rohkem mõistmist, palun.

See osa jutust, mis käis aeglase kolonni veduri bussitaskutesse mittekeeramise või labase märgutuledeta sõitmise kohta, on paraku õige. Liiga palju on pohhuismi ja liiga vähe teistega arvestamist ka töötegijate hulgas. Sääraseid tulebki võimalusel jutule võtta ning vajadusel anda ohtlikust sõidukist teada selleks volitatutele.  Mis töötab vaid linnas, sest hästimakstud PPA toolinühkijate koostet riskianalüüside ja liiklusohutuse strateegiakavade korrakohase elluviimise kõrvalt meil päris Politseinikke päris teedele päriselt patrullima linnast väljas  enam ei jätku. Plaanitäitmine kolmjala pealt toob palju rohkem kasu riigile ja fikseeritud statistikat kordade ja kavade rakendamise analüütikasse, kui sinivalge nähtavaleilmumisest rahustuv liiklus.

Pada sõimab katelt