25-04-2026, 19:13 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 25-04-2026, 19:18 PM ja muutjaks oli tcumen.)
Nojah, ma olin natuke laisk kirjutama ennem.
Hr. v6sa esimene lingitud video on tuttav, seal on teine mudel, ratas istub võllil koonusega.
Minu omal ilmselt mitte, kui uskuda lingil olevat pilti:
https://www.motoruf.com/n/partslists.html?id=50393587
Teist videot peab studeerima.
Tõmmitsaaugud rattasse on puuritud ja tõmmitsat kasutatud. Väljapoole olen saanud ca 7mm. Edasi nagu kännu taga.
Vägisi hakkab tunduma, et õigem on sild alt võtta ja käimakast lahti võtta, siis saab selle ratta koos võlliga pressi alla panna.
Kuvaldaga ei julge taguda rohkem, peksan selle alust kasti puruks.
Omatehtud press 25t tungiga on täitsa olemas.
Kui peenmehaanikad need murutraktori difrid ikka on?
Hr. v6sa esimene lingitud video on tuttav, seal on teine mudel, ratas istub võllil koonusega.
Minu omal ilmselt mitte, kui uskuda lingil olevat pilti:
https://www.motoruf.com/n/partslists.html?id=50393587
Teist videot peab studeerima.
Tõmmitsaaugud rattasse on puuritud ja tõmmitsat kasutatud. Väljapoole olen saanud ca 7mm. Edasi nagu kännu taga.
Vägisi hakkab tunduma, et õigem on sild alt võtta ja käimakast lahti võtta, siis saab selle ratta koos võlliga pressi alla panna.
Kuvaldaga ei julge taguda rohkem, peksan selle alust kasti puruks.
Omatehtud press 25t tungiga on täitsa olemas.
Kui peenmehaanikad need murutraktori difrid ikka on?
Kiuslik kaabakas.
