[Lauri_L]

Kui teil vähegi võimalik, siis palun tulevikus teha fotosid ka sõlmedest, kus detailid asuvad. Detailid on huvitavad, kuid ilma selle asukohta ja ümbritsevat nägemata on tegemist viktoriiniga, kus kõik arvavad. Märgistused sõltuvadki paljusti sellest, kuhu nad kantud on. 

Näituseks fotol olev laagripuks. Väga huvitab, kust see pärit on? Kolvisäärelt, väntmehhanismilt, kuskilt mujalt? Huvitav on ka see, et masina andmesiltidel (teie esimene post) on tekst kirillitsas. Fotod detailidest viimases postis aga ei ole kirillitsas. Ma ei ole kohanud (mis tähendab, et nii ei tehtud) vanu kahepoolseid laagripukse, mille pooled oleksid tähistatud A ja B. Ikka A-A, B-B, C-C jne. Et segamini ei läheks. Vanal ajal tehti puksid/liuglaagri pooled vastavalt seal sees liikuvale detailile ning A ja B tähise puhul oleks võimalik A-d ja B-d omavahel segamini ajada (eeldusel, et sõlmes oli enam kui üks puks). Tänapäeval, kus töötlemine on täpne ja mõõdud teada, lüüakse laagripooltele muidugi kattuvad tähised. Kui tegemist on ingliskeelsete terminitega, siis võib kohata vanadel paksuseinalistel pronkspuksidel ning babiitlaagritel lisaks tähiseid T ja B ehk T=top ja B=bottom. See teebki teie masina huvitavaks, et siit leiab nii mõndagi, mida kunagi tehti teistmoodi. 

Ventiili käepide on samuti huvitav. Logo ei ütle mulle midagi, kuid P ees on justkui nool üles ehk päripäeva pöörlemise suunas. Auruklappidel vanadest aegadest (jällegi vaid ingliskeelses terminoloogias) tähistati P=pressure või purge, S=shut. Jällegi oleks huvitav teada, kust käepide pärit on ning et mis keeles sellel masinal muud sõlmed tähistatud on, mida siin veel kajastatud pole. Teeks äraarvamismängu lihtsamaks. 

Tänud jagamast igal juhul ning jõudu projektiga.