04-06-2026, 17:46 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 04-06-2026, 17:47 PM ja muutjaks oli hulgus.)
(04-06-2026, 07:07 AM)v6sa Kirjutas:Tõsi, ei ole kunagi olnud võimalust sellist komplekti sirgeks vedada, õnneks. 13,6m poolikut aga küll. Must jää, lauge kurv ja haaget peegel täis. kiirus oli väike, see päästis, vaid paar korda pendeldas. Sisuliselt on tegu esiveolise autoga, millel juhitavus muutub aeglustamisel või kiirendamisel. Annad gaasi läheb otse, ehk alajuhitavus ja mootoriga pidurdades keerab (äkiliselt), ehk ülejuhitavus.(03-06-2026, 15:21 PM)hulgus Kirjutas: ...
Valed sõiduvõtted, rooli lappamine jms
...
Ma ei näe tulede lisandumist laialilendavate palkide vahelt. Pidurituled põlesid kogu intsidendi vältel. Küsin üle: retarder ju süütab ka pidurituled?
Sirgeksvedamise linnalegend elab sitkelt edasi. Kas kellelgi on õnnestunud pendeldavat täishaakerongi stabiliseerida kiirendamisega?
Retarder käib koos pidurituledega, libedal kui püsikas peal, siis võib ka ABS-ini pidurdada. Täpsemalt seda videot uurides, tundub,tõesti et pidurituled põlevad pidevalt.
Seda Soome õnnetust toodi ühel koolitusel veel samal aastal lauale, 4h analüüsi ja oleks´eid, soomlaste enda spetsialistide poolt. teiste seas loeti põhjuste sekka ka piirajas kiirus.
