05-06-2026, 14:27 PM
Eks vajadusel poolitan nn lappamis-teema siit ära. Veel mitte.
Suurtega ei ole ka ma sõitnud ja ses osas on mu lähenemine teoreetiline:
Kui joonistada mõttes kiirendusvektoreid, siis tundub külgsuunas siia-sinna "kiirendava" haagise kõige loogilisem stabiliseerimine just gaasi lisamisena. Vektorid summeeruvad ja kui otsesuunda mitte vähendada, ei pääse külgsuunalised nii palju mõjule.
Praktikas olen ka kord igati legaalselt paigutatud, aga tiislit kahe nn paksu silikaadi jõuga üles sikutava kerghaagise (taga üleulatuv prussikoorem) vaikselt gaasi lisades maha rahustanud. Hakkas järsul 30-100kmh kiirendamisel laperdama ja tegi mulle korralikult hirmu. Veduk oli 1,8t ja haakes massi kokku kõigest 500kg.
Suurtega ei ole ka ma sõitnud ja ses osas on mu lähenemine teoreetiline:
Kui joonistada mõttes kiirendusvektoreid, siis tundub külgsuunas siia-sinna "kiirendava" haagise kõige loogilisem stabiliseerimine just gaasi lisamisena. Vektorid summeeruvad ja kui otsesuunda mitte vähendada, ei pääse külgsuunalised nii palju mõjule.
Praktikas olen ka kord igati legaalselt paigutatud, aga tiislit kahe nn paksu silikaadi jõuga üles sikutava kerghaagise (taga üleulatuv prussikoorem) vaikselt gaasi lisades maha rahustanud. Hakkas järsul 30-100kmh kiirendamisel laperdama ja tegi mulle korralikult hirmu. Veduk oli 1,8t ja haakes massi kokku kõigest 500kg.
Foorumite vanarahvatarkus: "üks troll suudab rohkem arvata, kui sada tarka teada"