17-06-2026, 13:55 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 17-06-2026, 14:05 PM ja muutjaks oli Jesper.)
Minu loogika on alati olnud vastupidine, kui juht 1 peab juhile 2 teed andma, siis see kohustus ei sõltu sellest, mis suunas juht 2 liikuda on otsustanud. Peatusest väljumine on peatusest väljumine, ükskõik millisesse ritta väljutakse.
Siin tuleb natuke tähte närida ka, eesõigus ja tee andmise kohustus on natuke erinevalt defineeritud asjad, seaduses näpuga järge ajades on nutikas neid mitte sünonüümidena võtta - teeandmiskohustus võib tuleneda eesõigusest, aga võib ka millestki muust, nagu antud juhul.
Eks bussijuhid on selles osas natuke nahaalid ka, a samas linnaliini puhul pole midagi teha, tänavad ja liinid on sellised nagu nad on ja ka bussis olevad inimesed tahavad kuhugi jõuda, mitte ei loksu seal niisama. Mingitele turistivagunitele ja sellele punasele kahekorruselisele nilbusele tahaks küll vahel pommi alla visata nagu GTA-s, inimesed teevad lõbusõitu, aega on laialt käes ja siis ikka panevad mitmel real liikluse seisma, et 30 sekundit kokku hoida.
Siin tuleb natuke tähte närida ka, eesõigus ja tee andmise kohustus on natuke erinevalt defineeritud asjad, seaduses näpuga järge ajades on nutikas neid mitte sünonüümidena võtta - teeandmiskohustus võib tuleneda eesõigusest, aga võib ka millestki muust, nagu antud juhul.
Eks bussijuhid on selles osas natuke nahaalid ka, a samas linnaliini puhul pole midagi teha, tänavad ja liinid on sellised nagu nad on ja ka bussis olevad inimesed tahavad kuhugi jõuda, mitte ei loksu seal niisama. Mingitele turistivagunitele ja sellele punasele kahekorruselisele nilbusele tahaks küll vahel pommi alla visata nagu GTA-s, inimesed teevad lõbusõitu, aega on laialt käes ja siis ikka panevad mitmel real liikluse seisma, et 30 sekundit kokku hoida.
