[MeelisV]

teemaks oli kiiruskaamera ees olev märk jah või ei

nüüd küsimus kummal juhul on oodata liikluse üldist rahunemist ?

kas siis kui sa tead kus kaamerad on või siis kui sa ei tea kus kaamerad on ?
s.t. rahunemine üldiselt 24/7 mitte ainult see üks km. kus teada olevalt kaamera on 
seda viimast jo-jo liikumist üldse rahunemiseks nimetada on päris naljakas.

võibolla peaks paika panema mis on rahunenud liiklus üldse ? 
minu jaoks on see siis kui kõik sõidavad enamvähem samas suurusjärgus kiirusega
see kui mõned tahavad sõeluda 90 vahel 110...120 ga siis see ei ole rahulik liiklus.

me ei räägi kas nt. 90 on "õige" piirang või peaks olema rohkem. (loe mis iganes muu kiirus olenevalt asukohas kehtestatud)
kui me räägime, et 90 ON piirang ja kui osad sõidavad selle järgi ja teised üle selle siis on seal juba vastuolu mis tekitab närvilisust
kui teadmata asukohas kaamera ja trahvi oht mõjutab muidu üle sõitjaid kiirust langetama siis see ongi eesmärk või ei ole ?
kui aga kaamera asukoht on teada siis kogu ülejäänud trassi toimub ikka närviline liiklus. 


kas rahunemine liikluses tuleb peale 1...2...3 või mitmendat iganes "laksu" vastu rahakotti on iga inimese enda valuläve küsimus.
aga võib juba täitsa kindlalt väita et võrreldes 5...10...15...20.... a tagusega on rahunemine toimunud. ja toimub pidevalt minu silmis.
ehk on selles põhjus kaamerates ehk põõsas föönitamine ehk ajaloolise kultuurilise taustaga autojuhtide generatsioonide vahetus ... ei tea.

aga võimalik, et rolli on mänginud ka paljud muud tegurid - pereliikmete märkused, sotsiaalmeedia (märkamise ja avaldamise) ajastu, 
autodes (adaptiivse)püsikiiruse kasutamine või kogemused mida saadakse reisidelt autoga sõites  jne.

nt. see viimane - minge sõitke Norras ringi. aga ka Rootsi, Soome. 
päris muljet avaldav vahe meiega.