03-07-2026, 09:58 AM
Ta elab veel!
Eks kunagi on teemasid alustatud ja hea on tõdeda, et mõni asi on ka alles ja polegi plaanis loobuda. Tänaseks minu käes 12 aastat.
Vahepealsel ajal saanud igasuguseid lekkeid ja pisivigu kõrvaldatud. Kõike keerulisemaks (enda jaoks) sai tagadifri pidurivõlli tihendiga jamamine. Tagapidur on trummelpidur, mis on difri vasakul küljel, peale läheb tagaratas. Läbi difri korpuse jookseb võll, mida siis paremalt poolt pidurit vajutades saab aktiveerida. Ilge häda oli sellega, et sealt immitses õli läbi selle võlli ümbruse ja tagapidurid kadusid ära. Samuti lekkis õli ka väljaspoole ja kogu tagaratas oli lagane. Küll ma vahetasin neid O-rõngaid, mis peaksid siis õli takistama difrist väljaspoole minema. Ja kõikvõimalikud kaubandusest saadaolevad O-rõngad läbi proovitud. Kui mõni ka natukene aega pidas, siis hakkas ikka varsti lekkima. Kaalusin juba, et kas peaks võllile lisasooni sisse treima, et rohkem O-rõngaid ritta panna. Lahendus saabus läbi sõbra soovituse - et telli originaal O-rõngad, et see on peenike maailm ja universaalsed ei pruugigi sobida. Ja mida imet - uute originaalrõngastega laks lekked peatatud.
Hiljuti õnnestus ka üles pildistada samalaadselt isendilt esitule kood ja õnnestus pea ideaalkorras esituli saada Saksamaalt. Nüüd ka see lahendatud ja originaalsuse poole jälle samm lähemal. Head sadulat ma pole veel siiani sealt leidnud, kuigi hoian turul silma peal.
Eks vaatan, et peaks ikkagi päris värvija kätte sikli andma talvel. Oma tehtud värvitöö on selline, et petab ära aga ideaalne pole. Kui ikka samm haaval musta numbri poole tahan liikuda, siis ei kannata kriitikat. Mõnest kohast apelsinikoor ja paaris kohas jooksma hakanud. Aga rõõm tõdeda, et vähemalt kunagine korrosioonist puretud raam on saanud konserveeritud ja kuskilt pole roostetäppigi tulnud minu värvimisest saati.
Paar pilti ka sellest kevadest, kui Unic-moto Pärnumaa kevadsõidul sai osaletud.
https://photos.app.goo.gl/2z9rennFduguc8zcA
https://photos.app.goo.gl/BSguq1jDofFpG3eF7
Eks kunagi on teemasid alustatud ja hea on tõdeda, et mõni asi on ka alles ja polegi plaanis loobuda. Tänaseks minu käes 12 aastat.
Vahepealsel ajal saanud igasuguseid lekkeid ja pisivigu kõrvaldatud. Kõike keerulisemaks (enda jaoks) sai tagadifri pidurivõlli tihendiga jamamine. Tagapidur on trummelpidur, mis on difri vasakul küljel, peale läheb tagaratas. Läbi difri korpuse jookseb võll, mida siis paremalt poolt pidurit vajutades saab aktiveerida. Ilge häda oli sellega, et sealt immitses õli läbi selle võlli ümbruse ja tagapidurid kadusid ära. Samuti lekkis õli ka väljaspoole ja kogu tagaratas oli lagane. Küll ma vahetasin neid O-rõngaid, mis peaksid siis õli takistama difrist väljaspoole minema. Ja kõikvõimalikud kaubandusest saadaolevad O-rõngad läbi proovitud. Kui mõni ka natukene aega pidas, siis hakkas ikka varsti lekkima. Kaalusin juba, et kas peaks võllile lisasooni sisse treima, et rohkem O-rõngaid ritta panna. Lahendus saabus läbi sõbra soovituse - et telli originaal O-rõngad, et see on peenike maailm ja universaalsed ei pruugigi sobida. Ja mida imet - uute originaalrõngastega laks lekked peatatud.
Hiljuti õnnestus ka üles pildistada samalaadselt isendilt esitule kood ja õnnestus pea ideaalkorras esituli saada Saksamaalt. Nüüd ka see lahendatud ja originaalsuse poole jälle samm lähemal. Head sadulat ma pole veel siiani sealt leidnud, kuigi hoian turul silma peal.
Eks vaatan, et peaks ikkagi päris värvija kätte sikli andma talvel. Oma tehtud värvitöö on selline, et petab ära aga ideaalne pole. Kui ikka samm haaval musta numbri poole tahan liikuda, siis ei kannata kriitikat. Mõnest kohast apelsinikoor ja paaris kohas jooksma hakanud. Aga rõõm tõdeda, et vähemalt kunagine korrosioonist puretud raam on saanud konserveeritud ja kuskilt pole roostetäppigi tulnud minu värvimisest saati.
Paar pilti ka sellest kevadest, kui Unic-moto Pärnumaa kevadsõidul sai osaletud.
https://photos.app.goo.gl/2z9rennFduguc8zcA
https://photos.app.goo.gl/BSguq1jDofFpG3eF7