06-08-2026, 21:11 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 09-08-2026, 18:45 PM ja muutjaks oli zazik.)
Lugupeetud Juubelirallist osavõtja,
Täname, et oled registreerunud Juubelirallile, mille stardini on jäänud napid 9 päeva.
Kõigepealt vabandused, et erinevate administratiivsete toimingute tõttu on ralli täiendava info avaldamine viibinud.
Käesolevaga jagame ralli kohta täiendavat infot ja tuletame meelde olulisema. Tegelikult ei ole ju midagi keerulist.
1. Palume kindlasti enne starti läbi lugeda ralli juhend ja juhendi muudatusi sisaldav bülletään.
2. Kuna ralli toimub tavaliiklusele avatud teedel, siis tuleb järgida kõiki Liiklusseaduse nõudeid ja liikluse reguleerimise vahendeid. Erinevaid kiiruse piiranguid on palju, esineb ka õuealasid, näiteks Joaveski külast läbisõit. Paaris kohas läbib väga kitsas tee asustatud alasid, kus kiirust piiravad märgid võivad puududa, näiteks Kasispea ja Lokuta külas. Austame kohalikke elanikke ja vähendame nendes kohtades kiiruse 30 – 40 km-ni tunnis.
3. Ka täpsuslõigud toimuvad tavaliiklusele avatud teedel, sellest tulenevalt palume nende läbimisel olla tähelepanelikud ja ettevatlikud, kuna teed on kohati kitsad ning kurvilised, kus piiratud nähtavusega kurvides võib tavaliikleja vastu tulla või seista.
4. Legendi distantsid on mõõdetud rattaanduritega Monit tripmeetriga , mille käigus kurve ja ristmikke lõigatud ei ole. Kui kasutate distantside mõõtmiseks GPS põhist seadet või äppi, siis see näit võib mingil määral legendis mõõdetust ühele või teisele poole kõikuda.
5. Pindamise meetodil tehtud kõvakattega teedel esineb mõnes kohas aukude lappimisest või teekatte lagunemisest tulenevat lahtist kruusa, aga üldiselt on teed heas seisukorras.
6. Tuletame meelde, et kolmel lisakatsel ( Kuusalu vigur, Võipere slaalom ja Tobia sprint ) on auto – moto kiivri kandmine mõlemal meeskonna liikmel kohustuslik.
7. Ralli dokumentide kontrollis saab iga meeskond võistlusraja legendi ning stardi AKP –s ( AKP 0 ) ajakaardi. Palun ärge neid ära kaotage, ilma nendeta muutub ralli edasine läbimine võimatuks. Ralli legend sisaldab ajagraafikut, lisakatsete ja muid skeeme ning „tulip“ sümbolitega kirja pandud rallirada, mõned ralliraja lõigud on toodud ka erinevate kaardi fragmentide kujul.
Legendis ei ole kuvatud kõiki väiksemate või ebaoluliste teede ristmikud, sõitke otse või mööda kõvakattega peateed kuni järgmise legendis toodud ristmikuni.
8. Tuletame meelde, et rajal olevad kontrollpunktid alustavad tööd ca. 20 min enne esimese võistlusauto ajagraafiku järgset saabumise aega ja lõpetavad töö 20 minutid peale viimase auto graafiku järgset aega. Seega juhul, kui mingil põhjusel on kontrollpunkti hilinemine väga suur, võib kontrollpunkt oma töö juba lõpetanud olla.
9. AKP nähtavuse piirkonnas võib seista ja oma õiget AKP aega oodata, kuid seda enne AKP eelmärki. Ei ole vaja kuskil nurga taga oma õige AKP läbimise aja saabumist oodata.
10. AKP-s fikseeritakse AKP läbimise ajaks see aeg, kui võistleja annab ajakaardi AKP kohtunikule ( vt. Juhendi punkt 8.5. )
11. Kahe AKP vahelisel lõigul on alati 1 või 2 lisakatset. Nende läbimine toimub lõigule määratud ideaalaja sees. Lõigu läbimiseks määratud aegade puhul on sellega arvestatud ja õigel trassil püsimise ning piirkiiruste järgimise korral kiireks minna ei tohiks, seda ka juhul, kui peate enne lisakatsele startimist 4 – 6 min järjekorras ootama.
Tegevusülesannete puhul oleme arvestanud ajaga, mis kulub nende normaalses tempos läbimiseks, mingitele muudele tegevustele kuluva lisaajaga arvestatud ei ole.
Mõnel lõigul on lisakatse ainult mõned kilomeetrid enne lõigu lõpu AKP-d, seega püüdke enne lisakatsele minekut olla ajagraafikust ees, peale lisakatset aega tagasi võita ei pruugi enam võimalik olla.
12. Vigursõitude, slaalomi ja sprindi lisakatsete skeemid leiate legendist. Nendel on koonuste asukohad märgitud punaste „täppidega“ ja sõidujoon on sinist värvi.
Eelpool mainitud lisakatsete ja tegevusülesannete lisajuhised saate koos legendiga eraldi lehel.
13. Täpsuslõikude keskmised kiirused on ralli legendis. Teisel täpsuslõigul ( LK 7 ) on kaks keskmist kiirust ehk üks osa täpsuslõigust tuleb läbida ühe, teine osa teise keskmise kiirusega. Keskmised kiirused on antud täisnumbrina ilma koma kohata ja need jäävad vahemikku 50 – 60 km/h.
14. Alljärgnevalt mõned abistavad juhised täpsuslõigu läbimiseks:
Võib kasutada ettearvutatud aegade meetodit. Selleks võib kasutada näiteks selle lingi kaudu leitavat kalkulaatorit: https://www.regularity-table.com/. Lisaks on vaja täpsuslõigu stardis nullida kilomeetrite lugeja ning käivitada stopper.
Võib kasutada ralli legendis toodud ristmikele ettearvutatud ideaalsete läbimise aegade meetodit. Täpsuslõikudel on legendis kuvatud ka väikeste teede ristmikud, mis võimaldab ettearvutatud ideaalaegade hea tiheduse. Selleks võib kasutad näiteks selle lingi kaudu leitavat kalkulaatorit: https://www.calculatorsoup.com/calculato...ulator.php või siis soomlaste poolt loodud soome keelset arvutustabelit: https://www.autoliitto.fi/uploads/2022/1...kenta.xlsx. Lisaks on vaja täpsuslõigu stardis nullida kilomeetrite lugeja ning käivitada stopper.
Täpses ajagraafikus püsimiseks on saadaval mitmeid oma ala professionaalide poolt loodud nutiseadmetes toimivaid äppe, mille kohta saab infot näiteks nendelt linkidelt:
Eestlaste poolt loodud: https://play.google.com/store/apps/detai...ytripmeter&hl=et. See on väga multifunktsionaalne äpp, mida saab kasutada distantside mõõtmiseks, täpsuslõigu läbimiseks jne.
Muus maailmas laialt kasutatav:
https://rabbitrally.com/rabbit-2-0/?lang=en
Täname, et oled registreerunud Juubelirallile, mille stardini on jäänud napid 9 päeva.
Kõigepealt vabandused, et erinevate administratiivsete toimingute tõttu on ralli täiendava info avaldamine viibinud.
Käesolevaga jagame ralli kohta täiendavat infot ja tuletame meelde olulisema. Tegelikult ei ole ju midagi keerulist.
1. Palume kindlasti enne starti läbi lugeda ralli juhend ja juhendi muudatusi sisaldav bülletään.
2. Kuna ralli toimub tavaliiklusele avatud teedel, siis tuleb järgida kõiki Liiklusseaduse nõudeid ja liikluse reguleerimise vahendeid. Erinevaid kiiruse piiranguid on palju, esineb ka õuealasid, näiteks Joaveski külast läbisõit. Paaris kohas läbib väga kitsas tee asustatud alasid, kus kiirust piiravad märgid võivad puududa, näiteks Kasispea ja Lokuta külas. Austame kohalikke elanikke ja vähendame nendes kohtades kiiruse 30 – 40 km-ni tunnis.
3. Ka täpsuslõigud toimuvad tavaliiklusele avatud teedel, sellest tulenevalt palume nende läbimisel olla tähelepanelikud ja ettevatlikud, kuna teed on kohati kitsad ning kurvilised, kus piiratud nähtavusega kurvides võib tavaliikleja vastu tulla või seista.
4. Legendi distantsid on mõõdetud rattaanduritega Monit tripmeetriga , mille käigus kurve ja ristmikke lõigatud ei ole. Kui kasutate distantside mõõtmiseks GPS põhist seadet või äppi, siis see näit võib mingil määral legendis mõõdetust ühele või teisele poole kõikuda.
5. Pindamise meetodil tehtud kõvakattega teedel esineb mõnes kohas aukude lappimisest või teekatte lagunemisest tulenevat lahtist kruusa, aga üldiselt on teed heas seisukorras.
6. Tuletame meelde, et kolmel lisakatsel ( Kuusalu vigur, Võipere slaalom ja Tobia sprint ) on auto – moto kiivri kandmine mõlemal meeskonna liikmel kohustuslik.
7. Ralli dokumentide kontrollis saab iga meeskond võistlusraja legendi ning stardi AKP –s ( AKP 0 ) ajakaardi. Palun ärge neid ära kaotage, ilma nendeta muutub ralli edasine läbimine võimatuks. Ralli legend sisaldab ajagraafikut, lisakatsete ja muid skeeme ning „tulip“ sümbolitega kirja pandud rallirada, mõned ralliraja lõigud on toodud ka erinevate kaardi fragmentide kujul.
Legendis ei ole kuvatud kõiki väiksemate või ebaoluliste teede ristmikud, sõitke otse või mööda kõvakattega peateed kuni järgmise legendis toodud ristmikuni.
8. Tuletame meelde, et rajal olevad kontrollpunktid alustavad tööd ca. 20 min enne esimese võistlusauto ajagraafiku järgset saabumise aega ja lõpetavad töö 20 minutid peale viimase auto graafiku järgset aega. Seega juhul, kui mingil põhjusel on kontrollpunkti hilinemine väga suur, võib kontrollpunkt oma töö juba lõpetanud olla.
9. AKP nähtavuse piirkonnas võib seista ja oma õiget AKP aega oodata, kuid seda enne AKP eelmärki. Ei ole vaja kuskil nurga taga oma õige AKP läbimise aja saabumist oodata.
10. AKP-s fikseeritakse AKP läbimise ajaks see aeg, kui võistleja annab ajakaardi AKP kohtunikule ( vt. Juhendi punkt 8.5. )
11. Kahe AKP vahelisel lõigul on alati 1 või 2 lisakatset. Nende läbimine toimub lõigule määratud ideaalaja sees. Lõigu läbimiseks määratud aegade puhul on sellega arvestatud ja õigel trassil püsimise ning piirkiiruste järgimise korral kiireks minna ei tohiks, seda ka juhul, kui peate enne lisakatsele startimist 4 – 6 min järjekorras ootama.
Tegevusülesannete puhul oleme arvestanud ajaga, mis kulub nende normaalses tempos läbimiseks, mingitele muudele tegevustele kuluva lisaajaga arvestatud ei ole.
Mõnel lõigul on lisakatse ainult mõned kilomeetrid enne lõigu lõpu AKP-d, seega püüdke enne lisakatsele minekut olla ajagraafikust ees, peale lisakatset aega tagasi võita ei pruugi enam võimalik olla.
12. Vigursõitude, slaalomi ja sprindi lisakatsete skeemid leiate legendist. Nendel on koonuste asukohad märgitud punaste „täppidega“ ja sõidujoon on sinist värvi.
Eelpool mainitud lisakatsete ja tegevusülesannete lisajuhised saate koos legendiga eraldi lehel.
13. Täpsuslõikude keskmised kiirused on ralli legendis. Teisel täpsuslõigul ( LK 7 ) on kaks keskmist kiirust ehk üks osa täpsuslõigust tuleb läbida ühe, teine osa teise keskmise kiirusega. Keskmised kiirused on antud täisnumbrina ilma koma kohata ja need jäävad vahemikku 50 – 60 km/h.
14. Alljärgnevalt mõned abistavad juhised täpsuslõigu läbimiseks:
Võib kasutada ettearvutatud aegade meetodit. Selleks võib kasutada näiteks selle lingi kaudu leitavat kalkulaatorit: https://www.regularity-table.com/. Lisaks on vaja täpsuslõigu stardis nullida kilomeetrite lugeja ning käivitada stopper.
Võib kasutada ralli legendis toodud ristmikele ettearvutatud ideaalsete läbimise aegade meetodit. Täpsuslõikudel on legendis kuvatud ka väikeste teede ristmikud, mis võimaldab ettearvutatud ideaalaegade hea tiheduse. Selleks võib kasutad näiteks selle lingi kaudu leitavat kalkulaatorit: https://www.calculatorsoup.com/calculato...ulator.php või siis soomlaste poolt loodud soome keelset arvutustabelit: https://www.autoliitto.fi/uploads/2022/1...kenta.xlsx. Lisaks on vaja täpsuslõigu stardis nullida kilomeetrite lugeja ning käivitada stopper.
Täpses ajagraafikus püsimiseks on saadaval mitmeid oma ala professionaalide poolt loodud nutiseadmetes toimivaid äppe, mille kohta saab infot näiteks nendelt linkidelt:
Eestlaste poolt loodud: https://play.google.com/store/apps/detai...ytripmeter&hl=et. See on väga multifunktsionaalne äpp, mida saab kasutada distantside mõõtmiseks, täpsuslõigu läbimiseks jne.
Muus maailmas laialt kasutatav:
https://rabbitrally.com/rabbit-2-0/?lang=en