09-09-2026, 12:17 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 09-09-2026, 12:25 PM ja muutjaks oli 13piisab.)
Ärme jah nii erinevaid asju võrdlema hakka:
1) fossiil on siinse teema kangelastel abikütus. Pistikhübriidi ei soetata, et fossiilkütusel liikuda ja akut+el osa niisama kaasas tassida
2) Kütusekulu mõjutavad lisaks massile (millesse panustavad ka suurus + turvavarustus), hp-kg suhe (ehk kas 90-140kmh tõmbab istmesse või mitte) ja summutist välja tulev "mendelejev". Värskel XC90-l ja "50a tagusel" diisel-Golfil pole ses osas just palju ühist
edit: jtt praktika ja järeldus on täitsa kena - kui pistik-Passat sõidab maanteel 5.2l/100km, siis sellega pole ka jabur fossiililt sõita.
1) fossiil on siinse teema kangelastel abikütus. Pistikhübriidi ei soetata, et fossiilkütusel liikuda ja akut+el osa niisama kaasas tassida
2) Kütusekulu mõjutavad lisaks massile (millesse panustavad ka suurus + turvavarustus), hp-kg suhe (ehk kas 90-140kmh tõmbab istmesse või mitte) ja summutist välja tulev "mendelejev". Värskel XC90-l ja "50a tagusel" diisel-Golfil pole ses osas just palju ühist
edit: jtt praktika ja järeldus on täitsa kena - kui pistik-Passat sõidab maanteel 5.2l/100km, siis sellega pole ka jabur fossiililt sõita.
Foorumite vanarahvatarkus: "üks troll suudab rohkem arvata, kui sada tarka teada"
