[indreksirk]

Meie pere ärkas ka.

Lihtsustatult, on auto. Moskvits (detaile ei tea). Eesti number.
Dokumendid eeldatavasti kadunud. Akna peal olemas ka kindlustuse/ülevaatuse kleeps, vist oli 93 aasta kohta.
Võhiku silmale tundub et enamik autot on olemas, kapoti alla ei piilunud.

Algne omanik lahkunud 90-ndate alguses, masin seisab umbes sellest alates.
Pärimise kohta ei tea keegi midagi detailsemat, st kes oleks pidanud pärima ja kas pärimine on lõpuni viidud.

MNT leht ütleb numbri peale et 'Sisestatud andmetega sõidukit registris ei ole!'

Kas see nüüd selline juhtum, et tuleks kiirkorras masin seibideks teha või kiirkorras hoopis registrisse saada? Samas kui see on nn 'omanikuta vara', ehk pärimist pole 30+ aastat juba lõpuni viidud, siis on kerge segadus, kes peaks hakkama asja ajama.

Väga sageli on meil elus valikuvõimalus. Kas teha midagi või mitte teha. Või kui teha, siis mida teha. Meie tegudel on üldjuhul tagajärjed, mis mõnikord on positiivsed ja mõnikord negatiivsed. Aga mõnikord ei üldse mitte mingit vahet, kas me midagi teeme või mitte. 

Sinule vastamiseks on vaja teada, mis on Sinu enda eesmärk ja soov. Mitte midagi tehes ei muutu mitte midagi võrreldes senisega. Kui autot ei ole registris, siis ei ole sellel ka aastamaksu, kuna aastamaks on üksnes registrisse kantud sõidukitel. Register praeguses kontekstis ongi see, kuhu tegid päringu ja said vastuse. Ühegi ajaloolise registri põhjal aastamaksu ei määrata. 

Seadusekuulekas inimene utiliseeriks mootorsõiduki kui ohtliku jäätme. Meie kogukonna enamus liikmeid hoiaks selle alles. Vähemus vaataks, kas alleshoidmisel on üldse mõtet, st kas sellise sõiduki küljest oleks vaja mõistlikus tulevikus mingit varuosa või äkki isegi restaureerida see auto. Aga kui Sa seda autot ei utiliseeri, siis ilmselt juhtu midagi. Eeldusel, et auto ei ole nähtavalt reostav ja meie keskkonnakaitsjad ei aktiveeru. 

Kui on soov sõiduk liiklusregistrisse kanda, siis tuleks tõsiselt kaaluda selle mõttekust. Esiteks tuleks selle eest tasuda registreerimistasu, mis lähteandmed arvestades ei saa olla alla 500 euro. Teiseks on sellega ka ilmselt hulk õiguslikke probleeme alates omandi tõendamisest kuni komplektsuseni. Registreerimistasu on küll praeguste plaanide järgi tulevikus kõrgem, aga võib ka üldse tühistatud saada. Elame poliitiliste tõmbetuulte ajal. 

Kokkuvõtlikult on kõige lihtsam mitte midagi teha nng tõenäoliselt sellest ka mitte Sinu elus ei muutu. Täpsema tuleviku ennustamiseks on vaja rohkem sisendeid, kuid selgi juhul lihtsalt ootamise tagajärgi ei ole võimalik ette näha. Seevastu utiliseerimise korral on selge, et midagi tulevikus rohkem ei juhtu. Aga ka tükike ajalugu on kadunud. Enne utiliseerimist võid seda pakkuda vanatehnika kogukonnale, kuna kellegi teise poolt selle säilitamisel Sinule mingeid järelmeid ei kaasne.