14-10-2026, 18:28 PM
(14-10-2026, 10:35 AM)saarrand Kirjutas: ...Õliga ka nagu tegemist ei oleks, sest seda ei kao kuhugi. Ka peale terve päeva niitmist, on õlitase max peal.
Juhul, kui mootoriõli kusagilt tee väljalaskesse leiab, jääb enamus sellest tavaliselt kollektorisse ja/või summutisse. Nüüd kui nt niitmisega mootorile kuuma anda, hakkab õli nii ühes kui teises kärssama. Kui väljunud õlikogus on marginaalne, kestab kärsahais vaid lühikest aega. Lekkiva õli reedavad tavaliselt õlised kollektoritihendid.
Õli võib vabalt põlemata kujul pritsmetena torust vastu taevast lennata ja nagu mainitud siis just tühipööretel. Kui tase karteris ei lange - kas ollakse kindel, et nt küte sinna asemele ei imbu?