28-09-2004, 10:22 AM
ise ka palju 66ga kokku puutunud, aga kaste ainult 1. varianti näinud. Venes on näha olnud ka kallur versiooni, aga teostuselt tundus olema väikeseerias tehtu.
Vahetamisest niiplaju, et enda isoterm furgoonveokit tahtsin mingil hetkel tent-furgooniks ümberehitada. Passis oli märge furgoon. Autoregister ütles lihtsalt furgoon on furgoon, sh. ka tentfurgoon. Kui tendi maha võtad on madel ja see ei lähe ,mitte. Jutt oli mitteametlik ja telefoni teel. Vaatasin ka teiste tentfurgoonide passe. Mõned olid märkega madel, mõned furgoon: Mine siis võta kinni, kus see piir jookseb.
66st on olemas ka JUZNÕI variant. Kabiini katus tendiga, uksed a´la 469, esiklaas alla lastav. Jahutus süsteemi maht oli suurendatud, veepump kobedam.
Vahetamisest niiplaju, et enda isoterm furgoonveokit tahtsin mingil hetkel tent-furgooniks ümberehitada. Passis oli märge furgoon. Autoregister ütles lihtsalt furgoon on furgoon, sh. ka tentfurgoon. Kui tendi maha võtad on madel ja see ei lähe ,mitte. Jutt oli mitteametlik ja telefoni teel. Vaatasin ka teiste tentfurgoonide passe. Mõned olid märkega madel, mõned furgoon: Mine siis võta kinni, kus see piir jookseb.
66st on olemas ka JUZNÕI variant. Kabiini katus tendiga, uksed a´la 469, esiklaas alla lastav. Jahutus süsteemi maht oli suurendatud, veepump kobedam.