[Väravamehaanik]

Ja veel üks soovitus turulistele, millisest turuvormist nad siis ka edaspidi osa ei oleks sunnitud võtma. Minge sinna oma olemasoleva tehnika või projektiga ning tehke nagu müüksite seda. Ja uskuge, Te saate imekspandavalt palju kontakte inimestaga, kes teavad enesel midagi sarnast olemas olevat ja on nõus selle Teile kui selle ala suurimale asjatundale/huvilisele soodsalt loovutama. Sest turul olles on kõikidel nendest turuhindadest kõrini. Seda vankumatut psühholoogilist tõde mis on muuseas karm tõsiasi ei ole muuseas välja mõelnud mina.
Alar Hermanson

Siia kohta oligi plaanis välja jõuda ja selles ongi tulevase \"Restauraatorite päeva\" mõte. Eesti vanatehnika kultuur ei püsi ostul-müügil vaid teadmistel ja informatsioonil. Üks juhuslik jupp võib olla kallis või odav aga informatsioon: mis jupp see on, kust seda saab ja kuidas seda töödelda on siiski tunduvalt väärtuslikum teadmine vanatehnika harrastajale.
Samast vallast on ka küsimused: miks tuntud veoautotaastaja laotab puitkabiini jäänused sinna kõigile näha ja miks Muhumaa mees koguaeg vana Volgaga Tagadil käib või Rapla mees ZIM-iga roostes kolu veab, nagu mingit pakibussi ei oskaks rentida. See eristabki vanatehnikahuvilist ärikast või \"haudade lahti kaevajast\" Vanatehnika ei ole turu nišš ja kõik vana ei ole väärtuslik rahalises vääringus.

Ja nüüd vastus ka tuhandetele laadal esitatud küsimustele: PILETIMÜÜGI PUTKA (KAVZ) EI OLE MÜÜGIKS!!!