06-10-2004, 16:28 PM
mina olen üht 24 mootorit näinud, millel kah silikooni vahele aetud oli. Ning ilmselt mitte kuumakindlat - läbipaistev oli. AGA pidas
grafiitmäärdest: tema eesmärk ei ole midagi tihendada, vaid just see, et teinekord tihendi ka enam-vähem ühes tükis kätte saaks (et ei kleepuks ploki-kaane külge). Grafiit on kuumakindel teadupärast. Grafiiti pole ilmtingimata vaja panna. Lääne masinate tihenditel on üldse (väidetavalt) mingi kihike juba peal. Kuigi ega sealgi määrimine paha tee.
kas ka tead, et hülsidega mootoreid ei soovitata ilma kaaneta ringi ajada - võib hülsid lahti kangutada. Teoreetiline võimalus küll, kuid parem karta kui kahetseda!
pealegi on OHC-masinatel (mitte volga!), millel jagajat keerutatakse otse vändalt nii võimalus süüde täpselt 180kraadi valeks ajada. Ma ükskord sügasin kõrvatagust...
grafiitmäärdest: tema eesmärk ei ole midagi tihendada, vaid just see, et teinekord tihendi ka enam-vähem ühes tükis kätte saaks (et ei kleepuks ploki-kaane külge). Grafiit on kuumakindel teadupärast. Grafiiti pole ilmtingimata vaja panna. Lääne masinate tihenditel on üldse (väidetavalt) mingi kihike juba peal. Kuigi ega sealgi määrimine paha tee.
kas ka tead, et hülsidega mootoreid ei soovitata ilma kaaneta ringi ajada - võib hülsid lahti kangutada. Teoreetiline võimalus küll, kuid parem karta kui kahetseda!
pealegi on OHC-masinatel (mitte volga!), millel jagajat keerutatakse otse vändalt nii võimalus süüde täpselt 180kraadi valeks ajada. Ma ükskord sügasin kõrvatagust...