[dad]

2. Autod, mis olid levinud, ent hakkavad linnapildist kaduma ja mille disainimisel pole eriti puusse pandud (nt VWhipibuss, BedfordBlitz, Ford Granada ja Taunuse vana kerega isendid...)

Samas ka tehnika mille disaini või insenerimõte on väga mööda läinud. Allub tavaliselt esimesele reeglile, toodeti vähe ja säilis veelvähem.

Samuti on paljud autod juba uuest peast haruldased või siis nn \"kollektsiooniautod\", ntx ferru, brabuse/amg mersu, M-seeria bemarid jne.

Väga palju tehnikat ei ole haruldane, vaid on kultuse objekt, ntx cv2, hipibuss, põrnikas, BMW R75/Zündap KS750.

Autorestauraatori märkus projekti hinnale on väga asjakohane, ika \"uuniklane\" kes tahab ühte või tesit asja taastama hakata, peaks enne järgi uurima, mis läheb maksma taastamine, mis läheb maksma komplekteerimine, mis maksab toorik ise, mis maksab juba restaureeritud isend ja lõpuks ... kas inimene on nõus kinni maksma hinnavahe restaureerimise ja turuväärtuse vahel.
Näiteks Autorestauraatori poolt taastatud BMW 321 läheb kindlasti juba töörahana maksma rohkem, kui selle auto eest müües oleks võimalik saada, sama kehtib ka BJ 40 ja TR4-ja kohta.

Autode taastamine on hobi ... ja kallis hobi ... ning hobide alla pandud rahasid ei loeta ... nagu ka peole kulunud raha.

Dad.