[ennww]

Esimene katse siia kirja panna kadus. Minu mõtted haruldustest. Peaks ilmselt eristama lokaalses mõttes haruldust, Eesti mastaabis haruldust, maailmamastaabis haruldust ja lõpuks ka personaalset väärtust omavat sõiduriista.
Olgem auad, lihtne M400-401 ei ole ju tegelikult haruldus maailma mõistes. Või kui, siis juhul kui ta on ülihästi taastatud või säilinud originaalsel kujul kasutamatuna.
Tartu Autoremonditehase masinad ei paku ilmselt maailmamastaabis huvi. Küll on neil aga väärtus Eesti tehnikaajaloos, samuti nagu näiteks Estonia vormelitel. See et mõne tehase dokiumentatsioon lihtsalt prügimäele viidi, näitab meie uuskapitalistlike ärimeeste tölplust.
Lisaks üksikud eksemplarid,mis on väärtuslikud oma ajaloo tõttu. Valdo mainitud Kerese Rambler, mis vist välismaale läks???, mingite konkreetsete ajaloosündmustega seotud masinad (Pätsu auto, miks mitte ka Kaitseliidule antud Lennarti Mersu), aga ka Käbini/Vaino sõiduriistad.
Samas võib olla üsnagi tavaline auto väärtuslik selle omanikule - esimene oma auto, vanaisa auto jne jne. Tasub ka hoida ja korda teha.

Päris maailmamainega haruldusi Eestis ilmselt ei olegi.