06-12-2004, 09:12 AM
Nii, lugu nüüd nii, et plokikaas oli kõver. Võeti 0,35 maha, uus tihend on ka. Nüüd kui ükskord käima panen loodan, et meie HEA eesti kütusega detoneerima ei hakka. Tihendeid oli ainult ühes mõõdus. Kaant peale pannes suutsin 2 polti sisse ära murda. Peale teise poldi ära murdmist võtsin sõbra käest tareeritud momendivõtme ja kolmandal korral sain siis ilusti peale. Muide väga mõnusad asjad on need väljakeerajad. ainus jama on poldi sisse auk saada, karastatud ju raisk. Nüüd on veel jäänud klapid reguleerida, hammasrihm uus panna, jahutus ja karter ära pesta ja siis kui detoneerima ei hakka on paugupill jälle sõiduvees :duh.
Muide maru huvitavalt käib sellel plokikaane peale panek, mitsubishi galant 93-96 a, 1,8, 16V (muide 1 nukkvõll) 92kW
Kuus astet:
1. 35 Nm kinni
2. 75 Nm kinni
3. 360 kraadi lahti
4. 20 Nm kinni
5. 90 kraadi kinni
6. 90 kraadi kinni
Klappide reguleerimine: sisselase 0,2 mm ja väljalase 0,3 mm sooja mootoriga
Lihtsalt teadmiseks kui keegi samasugust isendit nokitsema juhtub. Varsti siis annan teada kuda asi lõpeb.
Muide maru huvitavalt käib sellel plokikaane peale panek, mitsubishi galant 93-96 a, 1,8, 16V (muide 1 nukkvõll) 92kW
Kuus astet:
1. 35 Nm kinni
2. 75 Nm kinni
3. 360 kraadi lahti
4. 20 Nm kinni
5. 90 kraadi kinni
6. 90 kraadi kinni
Klappide reguleerimine: sisselase 0,2 mm ja väljalase 0,3 mm sooja mootoriga
Lihtsalt teadmiseks kui keegi samasugust isendit nokitsema juhtub. Varsti siis annan teada kuda asi lõpeb.
hansson@hot.ee
55 15 177
