06-12-2004, 21:29 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 06-12-2004, 21:43 PM ja muutjaks oli tsiklivend.)
Trosside õlitamine
Siduri; piduri ja karburaatori juht-tröšse, millel on määrdeniplid, määritakse iga 2000 . . . 4000 km tagant määrdepritsiga, milles on õli An-8, AG-6 või ÄC-8. Nipli puudumisel võetakse trossi ülemine ots lahti ja puhastatakse mustusest (soovitatav on trossi otsa loputada bensiinis). Õlitamise hõlbustamiseks kinnitatakse trossi ümbrise^ ülemisele otsale tükike kummivoolikut (joon. 109, a). Õlitamine on veel lihtsam, kui trossi ümbrisele kinnitada joonisel 109, b näidatud viisil plastpudel. Pudeli pigistamisega saab õli kiiresti suruda ümbrisesse, Samasuguse efekti annab ka joonisel 109, c näidatud moodus, kus trossi ümbrisele on kinnitatud pikem voolik.
Et õli läheks paremini ümbrisesse, on soovitatav teda enne soojendada. Kinnijäänud tross pannakse koos ümbrisega mõneks tünniks petrooleumivanni. Spidomeetri paindvõlli õlitatakse nagu trosse (ka sagedus on sama).
Kahjuks ei saa joonist lisada, kuna manuseid ei saa lisada.
Siduri; piduri ja karburaatori juht-tröšse, millel on määrdeniplid, määritakse iga 2000 . . . 4000 km tagant määrdepritsiga, milles on õli An-8, AG-6 või ÄC-8. Nipli puudumisel võetakse trossi ülemine ots lahti ja puhastatakse mustusest (soovitatav on trossi otsa loputada bensiinis). Õlitamise hõlbustamiseks kinnitatakse trossi ümbrise^ ülemisele otsale tükike kummivoolikut (joon. 109, a). Õlitamine on veel lihtsam, kui trossi ümbrisele kinnitada joonisel 109, b näidatud viisil plastpudel. Pudeli pigistamisega saab õli kiiresti suruda ümbrisesse, Samasuguse efekti annab ka joonisel 109, c näidatud moodus, kus trossi ümbrisele on kinnitatud pikem voolik.
Et õli läheks paremini ümbrisesse, on soovitatav teda enne soojendada. Kinnijäänud tross pannakse koos ümbrisega mõneks tünniks petrooleumivanni. Spidomeetri paindvõlli õlitatakse nagu trosse (ka sagedus on sama).
Kahjuks ei saa joonist lisada, kuna manuseid ei saa lisada.
\"Don\'t ride faster than Your angel can fly\"....