[Red Baron]

mnjah, olen täiesti nõus sellega, et restaureerimine on kulukas hobi ja kord juba valmis ja restaureeritud objekt peab selliseks ju ka jääma, mis ka lisakulutusi nõuab. Märt Aarne ja tema töö kvaliteedi ees võtan iga kell mütsi maha ja viiksin nii mõndagi talle teha...kurvem lugu on see, et oman küll mitmeid tsikleid ja autosid kollektsioonis ja mõni neist vajaks ka väga heal tasemel restaureerimist...kuid kahjuks pole mul selliseid finantsilisi võimalusi (see ei tähenda seda, et Märt Aarne tehtav töö ja suhtumine pole küsitavat hinda väärt - igal juhul on!). Üht-teist suudan siiski lasta nõutaval tasemel korda teha, kuid mõne asjaga ma ei kiirusta, sest kohe kui asi valmis saab, tekib järgmine häda - hakkab kummitama ruumipuudus, sest selliselt restaureeritud tehnikat ei jäta lumehange või ka kuuri, kus ta esialgse projektina seista võib. Ja garaže ei jõua ka lõputult juurde ehitada.Seega annaksin hea meelega mõne restaureeritud objekti mistahes vormis tegutsevasse muuseumi hoiule, sest minu boonus on see, et auto/tsikkel on kenasti ulu all ja vajadusel saan teda alati mõneks ürituseks laenata, et sõitmisest rõõmu tunda. Samas saavad kõik huvilised teda vaadata kas muuseumis või siis üritusel sõitmas.
Ja vaevalt et riik hakkab suvaliselt toetama vanatehnika omanikke, sest reaalset kontrolli/sunni/mehhanismi on väga raske kehtestada eraomandi üle -s.t. nt. et kodanik, kellele on antud raha objekti tasemel restaureerimiseks, seda raha ka selleks kasutaks ja siis vastavalt vajadusele oma tehnikat riigi v. munitsipaalmuuseumis eksponeeriks või üritustele kasutamiseks annaks või ise sellega kohale tuleks.