[Landy]

Minu isal 1980-ndte keskle veel lube polnud,kuid kunata läks tööle agromiteese (pakuti korterit ja autot)pidi ta auto kooli minemaa. Loda tegi vist 1986 ja siis sai asuda autoostu loa järjekorda. 1988. aastal jõudiski järg tema kätte. tahtis 2109 saada, aga pakuti vaid 2108 ja 21013 vahel valida. Kuna pere oli nelja liikmeline (ja kõik pikkkasvu), siis 2108 ei sobinud oma kahe ukselise lahendiga. Seega langes liisk 21013 kasuks. Auto ostu päevaks oli 13.05.1988 (auto sai numbri ka vastava c1351EA).
Läks isa ,kes autodets midagi ei teadanud (ühelgi lähisugulasle polnud) ja kes oli pele auto kooli vaid 5 korda rooli saanud. koos viie \"teadja mehega\" Lada pooldi mustamäele seda välja valima.
Platsilelasti aga vaid 2 inimest autode juurde ja ülejäänud seltskond karjus ja õpetas siis traatia taga. Valistiväla üks beez auto. Se oliainus,msi oli krrimude, mõlkide ja roostetäppideta. Parku olid osavad VAZ teeninduse käes idaplokis toodetud aku vahetanud vene vastu. Ka oli üks tagumine ja esimen tuli made in CCCP.(muidu tagumien made in poland ja esimsed made ina cehochlovakia, kojamehevarrde made in hungary ajmiskiveel made in yogolsavia).
Ilmslet tegu välja praagitud eksportmideliga, sest spido oli ka inglise keelne ja all üsna head radiaaehvid. Hiljems legus, et üks tiin oli ikkgi värviprandustega.
Seest oli halli värvi polstriga.
Kuana isal polnud parktilislet üldse sõiduparktikalt, siis käismie igal õhtul Nõmme vahel \"harjutamas\". Üsna pea algas laulev revolutsioonaj siis oli kõvasti koos perega mööda Eestit ürituselt-üritusel suhistamist.

P.S. Mina sõistin sellega ise 1993-1997 ja müüsin selle auto koos samade numbrite ja vene paberitega maha 1997. aastal. Läks teadmist mööda venemaale.