14-02-2005, 18:25 PM
Aitäh väga praktiliste nõuannete eest.
Sarnaselt hooratta/väntvõlli asendite märkimisele oleks ilmselt mõistlik märkida ka hooratta külge kinnituvate detailide asendid? Loogiliselt võttes peaksid need kõik ühtse tasakaalus oleva terviku moodustama ju. Kas väntvõlli tagumise simmeri vahetus eeldab alati hooratta mahavõtmist?
Sarnaselt hooratta/väntvõlli asendite märkimisele oleks ilmselt mõistlik märkida ka hooratta külge kinnituvate detailide asendid? Loogiliselt võttes peaksid need kõik ühtse tasakaalus oleva terviku moodustama ju. Kas väntvõlli tagumise simmeri vahetus eeldab alati hooratta mahavõtmist?