21-02-2005, 09:26 AM
Mootori klapid on ära rikkunud madala oktaanarvuga bensiin, vale süüde ja vale karburaatori reguleering või jahutusvedeliku sattumine põlemiskambrisse. Kütuse \"kanguse\" mõistes on kvaliteetsem 98 ohutum Mossele kui 80, mossemehe maitse osas on muidugi 80 kraadine solk \"kangem\" ja hakkab kiiremini pähe.
Mosse juppide hankimise osas on Tallinn kõige mõttevabam asula. Tunduvalt rohkem ja odavamaid juppe liigub maarajoonides ja neid leiab kuulutuste lehtede vahendusel. Linna poodide mehed hangivad oma laoseisud ka kuulutuste lehtede vahendusel, miks mitte neid ennetada.
Tihti on nõukogude mootorite metall kasutatav lääne mootorite remontimisel. Seega kõige lihtsam ja odavam on otsida originaaldetaile, neid peaks veel leiduma.
Mosse juppide hankimise osas on Tallinn kõige mõttevabam asula. Tunduvalt rohkem ja odavamaid juppe liigub maarajoonides ja neid leiab kuulutuste lehtede vahendusel. Linna poodide mehed hangivad oma laoseisud ka kuulutuste lehtede vahendusel, miks mitte neid ennetada.
Tihti on nõukogude mootorite metall kasutatav lääne mootorite remontimisel. Seega kõige lihtsam ja odavam on otsida originaaldetaile, neid peaks veel leiduma.
Tõnu Piibur
5116265
