25-02-2005, 09:46 AM
Mitmed tuhanded huvilised on mulle helistanud või muul moel küsinud, et kas nad tohivad oma ...-ga tulla Vanasõidukite Suursõidule.
Kuna Eesti Vabariigi põhiseadus kohtleb kõiki kodanikke võrdselt ja Eesti teed on avalikus kasutuses, siis ei ole ka Eesti Vanatehnikaklubide Liidul võimalusi kodanike, oma liiklusvahenditega üritusel osalemise takistamiseks. Ka varasemates postitustes üritasin anda mõista, et vabas ühiskonnas on kõik lubatud kuid ei pruugi olla alati mõistetav.
Meie vanatehnikahuvilistena saame aru, et ka uuem liiklusvahend saab ükskord 25 aastaseks ja kui me seda sinnamaani vääriliselt ei hoia siis ei ole ka vanatehnikaliikumisel arenguvõimalusi. Seega keegi ei keela üritusel osalemast ka uuema liiklusvahendiga, küll aga tuleks vanatehnika huvilisel endal seda uuemat liikluvahendit sellevõrra rohkem ja põhjalikumalt ning väljapeetumalt väärtustada uunikumina.
\"Vanatehnikapoliitikuna\" soovitan ma alati mõelda selle peale, millise mulje me jätame oma \"valijatele\". St. kas nemad saavad asjast samamoodi aru nagu meie üritame näidata ja millises osas me peaksime tegema oma käitumises korrektiive, et rahva teadlikkust paremini mõjutada. Seega väga perfektses korras 80-ndate aastate ZAZ-iga anname rahvale palju mõistlikuma signaali kui 60-ndate aastate roostes ZAZ-iga.
Samas ei tohi ära unustada ka enesetunde tähtsust. Ükski uunik pole teisest halvem ega parem, kõik on osa Eesti või maailma tehnikakultuuriloost. Küll aga tunneme me endid ise halvasti kui peame oma kehvakese panniga suurüritusel parkima kvaliteetsemalt renoveeritud või säilinud uunikute vahele.
Kuna Eesti Vabariigi põhiseadus kohtleb kõiki kodanikke võrdselt ja Eesti teed on avalikus kasutuses, siis ei ole ka Eesti Vanatehnikaklubide Liidul võimalusi kodanike, oma liiklusvahenditega üritusel osalemise takistamiseks. Ka varasemates postitustes üritasin anda mõista, et vabas ühiskonnas on kõik lubatud kuid ei pruugi olla alati mõistetav.
Meie vanatehnikahuvilistena saame aru, et ka uuem liiklusvahend saab ükskord 25 aastaseks ja kui me seda sinnamaani vääriliselt ei hoia siis ei ole ka vanatehnikaliikumisel arenguvõimalusi. Seega keegi ei keela üritusel osalemast ka uuema liiklusvahendiga, küll aga tuleks vanatehnika huvilisel endal seda uuemat liikluvahendit sellevõrra rohkem ja põhjalikumalt ning väljapeetumalt väärtustada uunikumina.
\"Vanatehnikapoliitikuna\" soovitan ma alati mõelda selle peale, millise mulje me jätame oma \"valijatele\". St. kas nemad saavad asjast samamoodi aru nagu meie üritame näidata ja millises osas me peaksime tegema oma käitumises korrektiive, et rahva teadlikkust paremini mõjutada. Seega väga perfektses korras 80-ndate aastate ZAZ-iga anname rahvale palju mõistlikuma signaali kui 60-ndate aastate roostes ZAZ-iga.
Samas ei tohi ära unustada ka enesetunde tähtsust. Ükski uunik pole teisest halvem ega parem, kõik on osa Eesti või maailma tehnikakultuuriloost. Küll aga tunneme me endid ise halvasti kui peame oma kehvakese panniga suurüritusel parkima kvaliteetsemalt renoveeritud või säilinud uunikute vahele.
Tõnu Piibur
5116265