02-03-2005, 22:38 PM
stretch Kirjutas:Kui aku on kasutamata kuivana seisnud, siis ei tohiks jah probleeme tekkida. Samas kui selline aku on mitukümmend aastat vana ja täiesti \"tutikana\" säilinud, oleks minul kahju teda üldse kasutusse võtta. Paneksin parem riiulisse mälestuseks seisma.
Mina jätaksin ta ka kuivana edasi. Kui reliikvia.
Põhimõtteliselt saab vana aku korpusesse viimase olemasolu korral ehitada ju uue aku, mis vanaga väliselt sarnane. Seepärast ei ole ma eboniitkorpusega akusid ära visanud - hetkel olemas paar mootor-ratta isendit, üks GAZ-51 oma jt.
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 185 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9, oleme septembri lõpuni avatud L.P 11-18