07-03-2005, 13:54 PM
atman Kirjutas:Mu 1898 aasta Dürkopp Dianal on ka \"originaal\" numbrimärk alles- mustal alusel neli valget numbrit , ilmselt 1910 nendatest. Kuna ratas kinnise jooksuga ja kardaanivedga ilmselt jäi Eesti ajal kasutuselt ära ja ei registreeritud.
Sinu kardaani-Diana number on minu arvates ka kusagil Esimese Ilmasõja eelsest ajast (1900-14) - selle reedavad numbrikujud. Kuigi - samu numbristantse kasutati osalt veel 1920te aastate alguses. Samas ei ole ma täiesti kindel, kas ta on selle rattaga kokku kuulunud. Arvestades selle ratta esimese restaureerimise \"eripärasid\" 80te kandis (nikli asemel kroom), on ülitõenäoline, et sinna pandi külge ajastu või sjaatu stiiliga number. Tollal liikus seda kraami veel rohkem.
Tegelikult olen mina oma kollektsiooniga teinud sama - külge läheb sama aasta või ajastu number, mis võib olla hoopis teisest kohast pärit.
Muide - enne-1925 jalgrattanumbreid liigub viimase 15 aasta jooksul üliharva. Mulle on selle aja jooksul kätte sattunud mõned 1920te alguse numbrimärgid ja mitte ühtegi enne Esimest Ilmasõda kasutatut. Kui kunagi mu 1909. aasta Dürkopp-Diana peaks valmis saama, siis ma ei tea küll, mis ma talle külge kruvin. Viimases hädas tuleb replika vast valmistada.
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 185 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9, oleme avatud K,N,R,L,P 11-18