08-03-2005, 22:10 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 08-03-2005, 22:13 PM ja muutjaks oli Martti.)
Autoks Oldsmobile Custom Cruiser 5.0, sõitnud arvatavalt 500000km, erilie probleeme polnud kui ühel hetkel karburaator lihtsalt mingit sodi täis läks. Tegemist Rogester(õigekiri?) karburaatoriga ja Eestis ei julgenud seda keegi \"ette võtta\", selle pärast seisma jäigi, praegu on karbuss jälle puhas ja mootor töötab. Enne seisma jäemist võttis linnas 11 ja mnt-l 9,6l/100km. Tühikäigu pöörded olid ka 500!!!, tegelikult peab olema 1250(või midagi sinna kanti), ime et käigukastiga midagi ei juhtunud sest õlitus toimub mootori pöörete pealt.
Teine auto Vaz 2101 1972, sõitnud oli üle 200000km kui mina ostsin, enne maha müümist sai sõita sellega 2 aastat ehk kuskil 100000km juurde. Lõpuks oli mnt-l sõites nii et 90km/h polnud mingeid probleeme, kui kiirus oli 110 siis hakkas juba meeletult õli võtma, aga mõne bussi tuules oli hea kerge sõita
Moskvich 412 1969, sõitnud 110000km ja remonti pole saanud, tõenäoliselt ei saa ka veel lähima 100000km jooksul(sülitan kolm korda üle õla nüüd), sest see on lihtsalt väga heas korra, töötab ideaalselt, st. et mingeid imelikke hääli ei ole ja kiirendab ka hästi kui tooreklapp kinni tõmmata(reguleerimise viga see). 110 km/h tuli möödasõidul märkamatult ja üldse oli see niiheas korras veermikuga et mingeid konarusi eriti tunda polnudki, samas roolikarp on läbi(2000eek!!). Kui süüde välja keerata, siis teeb ühe kõva paugu ja lööb sumbutist tuld välja(reguleerimine jällegi). Igatahes see üks mugavamaid autosid millega olen sõitnud.
Teine auto Vaz 2101 1972, sõitnud oli üle 200000km kui mina ostsin, enne maha müümist sai sõita sellega 2 aastat ehk kuskil 100000km juurde. Lõpuks oli mnt-l sõites nii et 90km/h polnud mingeid probleeme, kui kiirus oli 110 siis hakkas juba meeletult õli võtma, aga mõne bussi tuules oli hea kerge sõita
Moskvich 412 1969, sõitnud 110000km ja remonti pole saanud, tõenäoliselt ei saa ka veel lähima 100000km jooksul(sülitan kolm korda üle õla nüüd), sest see on lihtsalt väga heas korra, töötab ideaalselt, st. et mingeid imelikke hääli ei ole ja kiirendab ka hästi kui tooreklapp kinni tõmmata(reguleerimise viga see). 110 km/h tuli möödasõidul märkamatult ja üldse oli see niiheas korras veermikuga et mingeid konarusi eriti tunda polnudki, samas roolikarp on läbi(2000eek!!). Kui süüde välja keerata, siis teeb ühe kõva paugu ja lööb sumbutist tuld välja(reguleerimine jällegi). Igatahes see üks mugavamaid autosid millega olen sõitnud.