25-03-2005, 11:34 AM
tubli töö!
muidugist mina katsetax sellega et ostax mõne tervikliku sõitva rekordi millel 85kw pritse peal ja võtax sealt kõik plokikaane ja pritse ära ja apnex manta peale.oleks kohe ka 10kw juures
ja käib siiski paremini.on kogemusi mitmete 2,0 ja 2,5 ja 3,0 aj 4,0 mootroritega ja pritsung kui käib korralikult on ikke mitu korda mõtekam kui vana ja kulunud karbuss.sõitev rekord on tavailselt saadaval isegi 1000 kuni 3000 eekini.ülejäänud jama likvideerid ka mingi raha eest ära ja polegi teab mis häving,plokikaane ja pritse eest.
endalgi oli kunagi manta aga see oli juba suht surnud auto.muidugist siisani kahetsen et ära müüsin.eks teinekord vaatan ma ka silmad lahti ja uurin mida liigub mantade hulgas.kuid suht palju on juba surnud autosid mida siis müüakse nimega manta ja hind on kah mõttetu.
mis su teisest mantast sai mille sa prillimäelt tõid?
muidugist mina katsetax sellega et ostax mõne tervikliku sõitva rekordi millel 85kw pritse peal ja võtax sealt kõik plokikaane ja pritse ära ja apnex manta peale.oleks kohe ka 10kw juures
ja käib siiski paremini.on kogemusi mitmete 2,0 ja 2,5 ja 3,0 aj 4,0 mootroritega ja pritsung kui käib korralikult on ikke mitu korda mõtekam kui vana ja kulunud karbuss.sõitev rekord on tavailselt saadaval isegi 1000 kuni 3000 eekini.ülejäänud jama likvideerid ka mingi raha eest ära ja polegi teab mis häving,plokikaane ja pritse eest.
endalgi oli kunagi manta aga see oli juba suht surnud auto.muidugist siisani kahetsen et ära müüsin.eks teinekord vaatan ma ka silmad lahti ja uurin mida liigub mantade hulgas.kuid suht palju on juba surnud autosid mida siis müüakse nimega manta ja hind on kah mõttetu.
mis su teisest mantast sai mille sa prillimäelt tõid?