27-03-2005, 14:49 PM
13piisab Kirjutas:Nüüd on aga plaan käesoleva kuu lõpuks ta tänavale saada. Keretööd on vaid vaja lõpetada (olen nädalakese talle vaikselt pahtelit pääle mätsinud).mnjah, 5 kuud on kulunud - aga pole veel värvigi peale saanud
igasuguseid väiksemaid mõlgikesi olen leidnud. Enne peal olnud pleekinud \"põrandavärvi\" alt ei paistnud need lihtsalt välja...
aga jah, nendest \"väikestest mõlgikestest\" on jube kõrini. Masinale on läinud hullu moodi pahtlit (kokku ca 3-4kg vast). Algselt lappisin karpe - aga siis tuli tahtmine asja korralikult teha - ning panin hoopis uued karbid. Nendega oli muidugi ekstra jama - GSI karpi (spoileri kinnitusneetidega) ei müüda, niiet sai pop-neetidest midagi aretatud. Eks näis, kuidas spoilerid külge istuma hakkavad. Vahekarpi polnud kaubandusvõrgust samuti saada - aga selle aseaine oli kodus kergelt valmistatav.
paari kuu tagused pildid (vahepeal on VEEL ca kilo jagu pahtlit kulunud
):lapitud-värvitud paak
kapotiäär, mille küljest ära lõikasin ning uue pleki asemele panin - jube tegu on kolmemõõtmeliselt kõveraid plekke enam-vähem viisakaks saada...
kapotil olid peal mingid imelikud mõlgikesed, märjad plekid on roostesurm, mida kasutasin sügisel masina \"konserveerimiseks\"
põlveotsas väänatud tiivakaar+palju-palju pahtlit
natuke tiivakaart ja natuke karpi
taas põlveotsas väänatud plekk
parem külg oli ikka väga kõver, pildil oleva tiiva tahtsin alguses minema visata, aga natuke väänamist - ja plekk tegi \"blumpsti\", taastades originaalkuju
parem tagauks
...kui nüüd garaazhis nii soojaks läheb, et jutuksoleva kadeti plokis olev vesi taaskord veeks muutub, võib temaga edasi tegeleda