28-03-2005, 00:23 AM
Miks teha rööpmepaar neljaliseks, kui kahe rööpa vahele (1520 mm) saab panna kolmanda rööpa, mis vastab 1435 mm-le. Olen ise näinud fotot analoogsest raudteelõigust, kus sai sõita nii NL-i kui Euroopa standardi veerem. Omaette teema on muidugi pöörangud - vaevalt selliseid korraga kahele laiusele toodetakse. Odav oleks magistraali peal viia 1435-ne laius 1520 sisse, aga jaamades tuua välja eraldi rööpmepaarile koos iseseisvate pöörangute ja haruteedega... Nii et Tallinna piires peaks sõltuvalt lõppjaamast (kas Tallinn-Väike või Balti) tegema 1520-sele tammile laienduse 1435 jaoks, pluss jaamadesse veel lisaharud. Nii oleks ilmselt kõige odavam ja loogilisem.