31-03-2005, 23:38 PM
rainer Kirjutas:jõudis ka palju reaalsemalt kohale, et tavalisest stock-häälestusest välja viies läheb mootori \"magus\" palju kitsamasse efektiivsuse ribasse (mille sattumist soovitud rpm vahemikku on oskuste-info-riistade abil võimalik muidugi ise suunata), nii et võttis algul kohe mõtlema, aga \"ära veel ei löönud\"
See ei ole tegelikult vältimatu, on mode, mis annavad jõudu juurde kõigil pööretel. Kõik oleneb sellest, kui palju on stock mootorisse tehases varu jäetud.
See on muidugi õige, et alustada tasub sellele mudelile paigaldatud suurima mootori vahele tõstmisest ja et jalgratta leiutamine on üks tänamatu töö. Samas neid vaheletoppijaid ja \"displacement beats ... blablabla\"-vendi on kõik kohad täis, huvitavaks läheb elu ikka siis, kui ninapidi mootori sisu kallale minna. Soovitavalt siis suurema mootori sisu
