[denis23]

Muide üks päris ZIL ENSV-s siiski oli. ZIL-117, tuli Moskvast juba kasutatuna, sõitis sellega Eesti KGB asepealik kindral Kortelainen. Ise olin seda näinud Mustamäel aastal 1987.
Musta värvi, autojuht ees.

Minu tuttav töötas KGB garaazis autojuhina. Kaheksakümmendate lõpus seda kanti maha, siis ühtegi detaili ei lastnud maha kruvida autost, isegi elektriantenni, auto pidi kas täiskomplektne olla või täiskomplektne hävitusele minna. Ühe sõnaga, auto saadeti Moskvasse. Ma muidugi kahtlen selles et auto hävitati, kuna 30-st ZIL 117 st mis üldse tehti on minu teada eksisteerivad päris paljud.
Muide, millegi pärast arvan et just see auto oli see mis lideeris Gorbachevi korteezi ning kuna sellel ka ilusti olid Eesti numbrid peal, siis hakkasid levima jutud sellest kuidas üks Gorbachevi ZIL oli Eestisse jäänud. Ja see et ZIL 117 oli Eesti KGB kasutusel see on ka 100% kindel.

Ka auto omanik on see vastus miks see auto jäljetult kadus.
See sama tuttav autojuht rääkis mulle sellest et KGB autod enamuses olid mitme dokumentidega ja numbriplaatide komplektiga. Näiteks kreemi värvi GAZ 2402 numbriga 1602EAM oli vahepeal ka рXXXXEA või kXXXXEA ja nii edasi, ainult et autotelefon esiistmete vahel oli vist veidi ebatavaline eraauto jaoks.

Ja tavaline tolleaja CCCP riigijuhi saaterivi nägi välja reeglina järgmiselt:

GAI Lada või Volga

Musta värvi Volga vilkur katuse peal

6 ZILi

ZIL Junost mikrobuss või universaalkerega ZIL või \"Skorpion\" tüüpi ZIL või universaalkerega Tchaika sideapparatuuriga

teised saateautod


Seda pilti olen näinud 3 korda, 1986 aastal Moskvas Tchehhi kompartei liidri visiidil, 1988 Tallinnas Tchebrikovi ja Gorbachevi visiitidel.

Sama moodi millal 1986 aastal Georg Ots tuli Rejkjävikust tippkohtumisest, veeresid tema seest 9 ZILi, kõikidel MOC numbrid peal
Küll oli huvitav vaadata autot numbriga 00-01 MOC