20-02-2003, 19:54 PM
ikka ei taha öelda, kas tegu 469 või mõne muuga?
elektrist: eks tihti ole lihtsam/lollikindlam uus asi teha, kui vana lappida. Näiteks furgooni süsteem on nii lihtne (ja ruumi on palju), et lapski saaks hakkama: 3 kaitset ja suuna-relee; tuled, klaasipesu, kojamees, soendus, süüde, paar näidikut-tulukest: saigi vist kõik elektriline juba loetletud?
kui nn \"elektrik\" on vedanud uusi juhtmeid, vanasid ära koristamata ning kasutanud ohtralt isoleeri, tasuks juba põhimõtte pärast need UAZis sisalduvad paarteist(?) meetrit kaablit uuesti installida. Saab ka öösiti hulka rahulikumalt magada.
...ma muidu selles (auto!)elektri teemas ikka nii kodus pole, kui ise arvan (kuigi juba pooleldi valmis elektriinsener...): kui \"minu\" UAZ oleks päris minu oma olnud, oleksin aga kaablivahetus-lükke küll ilmselt ära teinud.
huvi pärast: kas \"harju keskmistel\" 469tel on kah 2 paaki, mille vahel lülitatakse elektriliselt? Ilmselt on - huvitav kuidas see täpselt töötab?
elektrist: eks tihti ole lihtsam/lollikindlam uus asi teha, kui vana lappida. Näiteks furgooni süsteem on nii lihtne (ja ruumi on palju), et lapski saaks hakkama: 3 kaitset ja suuna-relee; tuled, klaasipesu, kojamees, soendus, süüde, paar näidikut-tulukest: saigi vist kõik elektriline juba loetletud?
kui nn \"elektrik\" on vedanud uusi juhtmeid, vanasid ära koristamata ning kasutanud ohtralt isoleeri, tasuks juba põhimõtte pärast need UAZis sisalduvad paarteist(?) meetrit kaablit uuesti installida. Saab ka öösiti hulka rahulikumalt magada.
...ma muidu selles (auto!)elektri teemas ikka nii kodus pole, kui ise arvan (kuigi juba pooleldi valmis elektriinsener...): kui \"minu\" UAZ oleks päris minu oma olnud, oleksin aga kaablivahetus-lükke küll ilmselt ära teinud.
huvi pärast: kas \"harju keskmistel\" 469tel on kah 2 paaki, mille vahel lülitatakse elektriliselt? Ilmselt on - huvitav kuidas see täpselt töötab?
Foorumite vanarahvatarkus: "üks troll suudab rohkem arvata, kui sada tarka teada"