16-05-2005, 22:22 PM
valdo Kirjutas:Mis kiirustesse puutub, siis mina sellele aparaadile üle 70 km/h ei soovitaks - see auto ei ole lihtsalt niis suurtele kiirustele mõeldes valmistatud. Vaid headel sirgetel siledatel teedel 80 km/h, aga see on ka lagi. Suuremad kiirused tapavad mootorit - ja mis sapakale eripärane - suvel kuumutavad selle üle.No mina olen oma muhuga (originaal 27hj mootor) läinud 90km/h Pärnusse (üldjuhul hoian 80-85km/h) ja pole mingit ülekuumenemist ja teel püsib ka kui amordid korras. Jah järsud kurvid ja pöörded tuleb teha ettevaatlikult.
Millest tuleb Sapika puhul ülekuumenemine? Paar näpunäidet:
1)Reguleeri süüde paika, vaakum korrektor peab olema töö korras
2)hoia mootor puhas, et saaks ikka jahtuda, mitte õli känakas
3)mootoril peavad olema ettenähtud plekid, mis juhivad õhuvoolu liikumist mööda mootorit
4) kasuta korralikku tänapäevast õli (ise kasutan Teboili õli, mis mõeldud spetsiaalselt vanadele autodele)
5)õli radiaator peab olema puhas
Ja pole juttugi mingist ülekuumenemisest. Eelmine suvi kui oli paar palavat ilma istusin rahulikult ummikutes ning need mis sinna jäid keema olid vanad BMW-d mille summuti oli kanalisatsioonitorust valmistatud
