[valdo]

Täielikud tropid ütlen, sellest 05-est oleks kindlasti rohkem saand raha kui mahamüüa. Praeguse hinnajärgi sai ta umbes 150.- sest Zigull kaalub umbes tonni. Ja juppidena mahamüües oleks samuti rohkem saanud.

Olen põhimõtteliselt nõus, aga...

Aga... maailm ei ole nii lihtne, et selles valitseks ainult üks tõde ja üks kindel maailmavaade. Neid on paganama palju erinevaid ning suur osa arusaamatusi/konflikte tekibki nende omavahelisest mittemõistmisest.

Püüame nüüd asja vaadata veidi teise mätta otsast ehk sellise auto potentsiaalse omaniku mätta otsast.

Oletame, et ma tehnikakauge inimesena ostan Tallinnas esimest hädapärast töö- ja elukohta saades peetud, kuid sõiduvõimelise auto. Täpsemalt - punktist A punkti B kulgemise vahendi ehk vana hea tagaveolise Žiguli. Garaaži mul ei ole, on vaid mingi üürikorter, auto on loomulikult tänaval. Ise ole ei iial mutrivõtit käes hoidnud ega kapoti alla vaadanud, B-load olen kusagil siiski ära teinud.

Oletame et ma olen edasipüüdlik, näitan ennast töö juures hästi ja teen paari aastaga märgatavat karjääri. Ikka paremate töökohtade poole, millega kaasneb ühest küljest parem palk, aga teisest küljest ka vähem vaba aega ning suurem prestiiživajadus.

Kui nüüd mu vana Žiguli ühel hetkel tõsiselt tõrkuma hakkab, otsustan liisida uue auto ja vana jääb nukralt tänavaäärele seisma. Mõtlen teda esialgu müüa, kuid auto omal jõul ju enam ei liigu ning mul ei ole kiirete tööde kõrvalt vaba aega organiseerida köie otsas vedu miskisse müügikohta. Samal põhjusel ei ole mul mõtet avaldada oma telefoninumbrit lehes, et niigi nappi aega kulutada hulga suhtlemise peale ja paljudele huvlistele näitamise peale. Põhitöö jääb siis ju selle arvelt tegemata! Töö, väliskomandeeringud, sellega kaasnevad seisusekohased vaba aja üritused jms on mu aja lootusetult nagunii hõivanud. Olgem ausad... paljud müügikuulutustele vastajad on niisama kiibitsejad, mitte kindlad ostjad. Ja vedeleb mu vanakene edasi...

Ja siis kuulen meediast ühest küljest seda, et Kuusakoski viib tasuta autovrakke ära; teisest küljest aga seda, et vedelema jäänud autovrakk on keskkonda reostav ja nende omanikke peaks hakkama karistama jne jne. Ja turgatabki pähe mõte - tellida Kuusakoski. Kiire lahendus minu probleemile ja kulutab väga vähe vaba aega. Ning nukralt seisnud punane autokene lebabki ühel hetkel kokkunätsutatuna ilusas punases konteineris. Kuna olin leidnud oma ülikiires päevakavas pool tunnikest Kuuusakoski poiste vastuvõtmiseks ja neile vraki üleandmiseks.

Millised on reaalsed alternatiivid? Tükkideks lammutamine ei tule kõne alla, sest ma ei ole iial võtit käes hoidnud ega oska sellega midagi teha. OK, palkan kellegi, kes lammutab sealt midagi maha. Ja edasi? Mul ei ole midagi teha tükkidega, mul ei ole kusagil neid hoida ega kellelegi pakkuda. Ja vrakk tuleb mul nagunii ju ära viia! Selline äri/vahetus nõuab nii pinda, oskusi kui ka vaba aega ning eelkõige vaba aega ja tahet sellega tegeleda. Ja aega mul loomulikult ei ole - kogu see aeg, mil ma selle pagana autoga seotud asjadega mässan, jääb mul põhitöö tegemata ja raha saamata!

On muidugi variant ja lootus leida keegi, kes tervikuna asja ära ostab. Aga siis kulub kasvõi ARKis minu kallist aega igasuguste vormistamiste jm jama peale, millele kulutatud ajaga saaksin ma teha tööd rahalises väärtuses, mis auto eest saadava hinna mitmekordselt ületaks. Olgem ausad, 1000 kr/h ei ole enam Eestis üli-muinasjutuline palk, tunnikest kaks kulub ARKis käimise jaoks nagunii ja üle 2000 mittetöötava Žiguli eest saada on problemaatiline.

Ja jääbki üle müümine sellele, kes kohe maksab, asja kiiresti ära viib ja ei tekita auto omanikule hiljem õiguslikke komplikatsioone, sest tegu on ikkagi õiguslikult arvel asjaga. Kuusakoski on suur ja usaldusväärne firma, kus neid ei teki. Ja vana asi läheb ka taaskasutusse. Kui ma müün selle auto ilma paberite vormistamiseta (mul ei ole ju aega ARKis oma vaba aega surnuks lüüa!) mingile poisikesele põllurallikaks, siis ei garaneteeri keegi, et temaga ei tehta kuskil teel avariid. Sel juhul on minul kui auto seaduslikul omanikul aga jama kuitahes palju kaelas...

Ma kardan, et umbes eeltoodud või sarnase skeemi järgi on väga palju autosid oma lõpu leidnud. Olgen siis õnnelikud selle üle, et osa säärast saatust oodanud isendeid on siiski ära päästetud.