28-06-2005, 13:19 PM
Niisiis käisin täna ARKs, oli üsna ebameeldiv kogemus nagu ARK puhul tavaks.
Esiteks tundus, et sellist autot nagu Moskvich 426 ei ole olemas, sest üheski raamatus inffi polnud. Lõpuks siiski midagi leiti.
Öeldi nii, et pean tooma auto neile kohale või tellima ülevaataja auto juurde (250.-), kirjutama avalduse,et on tehtud viga, auto kapoti all \'\'pirkal\'\' on kirjas 426 ja passis 427 ning siis saaks korda.
Kui ma ütlesin, et auto on laiali ja remondiootel, oli esimene reaktsioon, et viska värv selga ja mootor vahele... lõpuks sain kokkuleppele, et mootor peab lihtsalt autoga kaasas olema (vaja ju passi mootori nr. kirjutada).
On ka ebakindel võimalik variant, et saan passi mudelinimeks ja modifikatsiooniks Moskvich 426ie (kas ie on ikka õige kirjutada mu mosse puhul?).
Sain veel teada, et 426 (taga?)veljed on tavalise 408 omast pisut laiemad originaalis.
Esiteks tundus, et sellist autot nagu Moskvich 426 ei ole olemas, sest üheski raamatus inffi polnud. Lõpuks siiski midagi leiti.
Öeldi nii, et pean tooma auto neile kohale või tellima ülevaataja auto juurde (250.-), kirjutama avalduse,et on tehtud viga, auto kapoti all \'\'pirkal\'\' on kirjas 426 ja passis 427 ning siis saaks korda.
Kui ma ütlesin, et auto on laiali ja remondiootel, oli esimene reaktsioon, et viska värv selga ja mootor vahele... lõpuks sain kokkuleppele, et mootor peab lihtsalt autoga kaasas olema (vaja ju passi mootori nr. kirjutada).
On ka ebakindel võimalik variant, et saan passi mudelinimeks ja modifikatsiooniks Moskvich 426ie (kas ie on ikka õige kirjutada mu mosse puhul?).
Sain veel teada, et 426 (taga?)veljed on tavalise 408 omast pisut laiemad originaalis.