08-07-2005, 16:04 PM
TeeTL Kirjutas:idalimusiin Kirjutas:Ja ülevaatust pole mõtet selles mõttes karta, et 25.a. ja vanematele autodele on nõrgemad nõudmised, kui kaasaegsetele. Lühidalt kokku võttes peavad pidurid olema ja kõik tuled põlema, veel vaadatakse rehvide olukorda ja sildade kõiksugu liigendeid. veoka ÜV maksab tänapäeval 500 krooni.
Saab ka odavamalt, aga paraku kontrollitakse ka heitgaase, HC ja CO. Milliste reeglite alusel, jäi kahjuks arusaamatuks, vähemalt selles ühes külastatud üv-punktis. Tean, et TSM määruses on küll klausel, et üle 25aastastele sõidukitele kehtivad valmistajatehase nõudmised, aga millised need on (ntks gaz-52), , see on vist ainult ülevaatajate saladus.
No nii lihtne see ka pole mind peediti 69 täiega, kõik vedrukammitsa poldid koksiti üks-haavaöl läbi jne. Aga CO- kui masin passijärgi uuem kui 1967 siis CO täie rauaga, ei loe et et 69, pobi ja ka 51 mootor tootmises alates 40 teisest poolest ja tegel on tegemist ennesõjaaegne Doodge jõuaallikaga.
Siin ming Keskkonnaministri määrus- aga ega bürokraat ju sellest aru saa, et venelane suutis ühte vana mootorit tervelt 30-40 aastat toota + muidugi veel need kapitaal remondid.