14-07-2005, 14:52 PM
Suured Tänud Valdole kes ikka ja jälle hädast välja aitab !
Siin siis Valdo arvamus :
Paraja hübriidi ja isearetisega. Paak, esiporilaud ja spidokorpus viitavad 1930ndate DKW-SB-200le või KM-200le kui ma nägin pildilt õigesti, et esihargi põsed on avadega, mitte täis, nagu IŽ-350-l. Samas on raam tagant poolt tugevalt ratsitud ja sellele on paigaldatud (arvatavalt IZi) tagaratas ja vedrustus. Tagaporilaud ei ole kindlalt DKW oma, samas esimene on arvatavasti kindlalt jälle DKW oma. Tõnenäoliselt lõpeb \"DKWndus\" raami püstposti kohal ja tagapool on puhas Iž. Kuna mootor puudub, siis ei saa selle kohta järeldusi teha.
Arvatavasti on keegi 1960ndatel või hiljem teinud DKW ja IŽi jäänustest endale ratta.
vanatehnikahuviline Valdo
Siin siis Valdo arvamus :
Paraja hübriidi ja isearetisega. Paak, esiporilaud ja spidokorpus viitavad 1930ndate DKW-SB-200le või KM-200le kui ma nägin pildilt õigesti, et esihargi põsed on avadega, mitte täis, nagu IŽ-350-l. Samas on raam tagant poolt tugevalt ratsitud ja sellele on paigaldatud (arvatavalt IZi) tagaratas ja vedrustus. Tagaporilaud ei ole kindlalt DKW oma, samas esimene on arvatavasti kindlalt jälle DKW oma. Tõnenäoliselt lõpeb \"DKWndus\" raami püstposti kohal ja tagapool on puhas Iž. Kuna mootor puudub, siis ei saa selle kohta järeldusi teha.
Arvatavasti on keegi 1960ndatel või hiljem teinud DKW ja IŽi jäänustest endale ratta.
vanatehnikahuviline Valdo