15-03-2003, 17:39 PM
Küsimus on mõnes mõttes huvitav aga ise leidsin, et selline asi nagu endale enam otsest huvi ei paku (pole oma viimase kahe autoga isegi proovinud, et palju \"välja jookseb\"), kuid meelde tuleb, et nö. \"standartautode\" klassis oli mindgi Aero(?) seeria Saab, mille kohta testi teinud postimehe reporter kirjutas, et 70-80ga võttis mingi käiguga asfaldil sussi ringi. Arvatavalt oli auto võimsus kuskil nati peale kahtesadat hobust. Eks seal sõltub ka sellest, milliste ülekandearvudega käigukast masinal on. Selle käigukasti küsimusega tuleb meelde kaks masinat. Kunagi sai sõidetud Toyota Supraga (85 aasta, vana kere ja 175 hj) Vanust oli endal nii 19 ja tundus olevat eriti huvitav teada saada, kuda sellisel loomal kumm põleb 
Ega ta eriti põlenud küll aga samas oli kiirendus kiirusel 140-180 tõeliselt muljetavaldav (sama hobuste arvuga BMW 325-le tegi selle kiiruse juures ära) Teine masin oli jälle toyota, seekord camry. 94 aasta isend koos 3.0 V6 mootoriga ja automaatkastiga. Korduvalt sai proovitud ja imestatud, et kuskil 180-190 km/h vahetas kast käiku (pani järgmise käigu!) Äkki keegi foorumis kirjutajatest oskab midagi kosta? Ei tahaks uskuda, et see võiks auto andmete juures rolli mängida, et auto kuulus väidetavalt eelnevalt Soome majandusministeeriumile (teine omanik soomlane ja ka sõidetud sai soomes)?
Ega ta eriti põlenud küll aga samas oli kiirendus kiirusel 140-180 tõeliselt muljetavaldav (sama hobuste arvuga BMW 325-le tegi selle kiiruse juures ära) Teine masin oli jälle toyota, seekord camry. 94 aasta isend koos 3.0 V6 mootoriga ja automaatkastiga. Korduvalt sai proovitud ja imestatud, et kuskil 180-190 km/h vahetas kast käiku (pani järgmise käigu!) Äkki keegi foorumis kirjutajatest oskab midagi kosta? Ei tahaks uskuda, et see võiks auto andmete juures rolli mängida, et auto kuulus väidetavalt eelnevalt Soome majandusministeeriumile (teine omanik soomlane ja ka sõidetud sai soomes)?