[Martti]

1.Tavalise jalgratta kahvlilaagritoruga lõpevad.
Pead sa silmas NL jalgratta toodangut, sest ei tahaks hakata lõikama ega
väänama vanemaid jalgratta raame mis on kokku korjatud.

2.Miski kaariku/vedruvakri lehed võivad sobivat, kui kuskilt neid leida on.
Mul on olemas vedruvanker küll, see aga lubatud ühele huvilisele kel
plaanis mitmest korralik kokku panna. Kas ilma vedruteta jääb liiga jäik?
Vaatasin et vedrud on mõeldud kaubale mugavuseks, mitte aga
\"kondimootorile.\"

3.Komplekti kuulub spetsiaalne keskelt \"jõnksuga\" nelikantterasest esivõll.
Kas tegemist on mingisuguse eriterasega või tavalise mustast metallist
\"nelikandiga\"?

4. Vaatasin et veohammasratas on ka väiksem kui kaherattalisel jagrattal. On
seeväiksem või silm petab? Igaljuhul kavatsen mina jätta sinna võimalikult
suure, hea jalgu treenida.

Mõtlesin kasutada NL jalagrataste torusid, kuna neid raame leidub veel
külluses(vead näiteks keskjooks) aga torud iseenesest on hästi säilinud.
Või teha osad tsingitud ja vähe jämedamast(sein paksus) torust?

Praeguseks aitab küsimustet küll, nüüd vaja maal lakkatest ja keldritest
otsida välja võimalikult palju raame et leida sobiv toorik.