18-07-2005, 16:04 PM
Hei kõik karpa näppijad.
Enne kui reguleerima hakata tuleb veenduda et karpa ikka korras oleks.
1. Kütuse rikastusnõela tross oli lühike ja nõel ei sulgenud alumises seisus düüsi ja kütust voolas kontrollimatult.
2. Segusiibris olev doseerimis nõel suudab mootori töötades kehva lukisti puhul liikuda nii alla kui üles.
Enne kui reguleerima hakata tuleb veenduda et karpa ikka korras oleks.
1. Kütuse rikastusnõela tross oli lühike ja nõel ei sulgenud alumises seisus düüsi ja kütust voolas kontrollimatult.
2. Segusiibris olev doseerimis nõel suudab mootori töötades kehva lukisti puhul liikuda nii alla kui üles.