20-07-2005, 12:53 PM
Teeme piltlikult: võta üks joogikõrs ja proovi läbi selle hingates päev otsa hakkama saada.
50-se karburaator on ikka ette nähtud 50 cm3 mootori tarbeks. 175-sele peaks neid panema siis vähemalt kolm, kui mitte neli, et saada mootori tööks vajalikku kütuse ja õhu segu.
Nii et kui plaanid ühte karburaatorit, siis unusta ära.
Originaal ei ole nii rariteetne, et seda ei leiaks. K-55 peaks ta mark olema.
Asp
50-se karburaator on ikka ette nähtud 50 cm3 mootori tarbeks. 175-sele peaks neid panema siis vähemalt kolm, kui mitte neli, et saada mootori tööks vajalikku kütuse ja õhu segu.
Nii et kui plaanid ühte karburaatorit, siis unusta ära.
Originaal ei ole nii rariteetne, et seda ei leiaks. K-55 peaks ta mark olema.
Asp
Life\'s journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out, shouting \"Holy s--t!....What a ride!