08-08-2005, 22:07 PM
Paljud kombainerid viskasid ribid ka seetõttu minema, et klaase oleks kergem puhastada, need ju tolmused sellise töö juures. Esiklaasil olnut ribisi sai küll mingil määral altpoolt avada, sest Kolos-il oli \"tuletõrje\" väljapääs ka läbi esi akna, kui mootor juhtus põlema minema. Purustad klaasi lükkad ribid eemale ja hüppad kaldkambrile. Selline õpetussilt oli ka kusagil kabiinis. Ribidest oli igatahes palju abi päikese eest ja kabiini katus oli ka kahekordne ja õhuvahedega, et vähendada päikese soojust kabiini.