17-08-2005, 16:54 PM
Väga tervitatav mõttevahetus.
Põhiline probleem kolonni lagunemisel on mitte riiakad kaasliiklejad, vaid valgusfoorid, mis nagunii ei lase rohkem sõidukeid läbi. Mõte, et aeglasemalt liikudes jõuab kolonnile järgi, on loomulikult õige, kuid see toimib üksnes järgmise ristmikuni. Ei olegi vaja närviliselt kolonnile järgi sõita. Kolonni on kahtlemata ilus vaadata, kuid tee ääres olevatel huvilistel on sama huvitav, kui nad näevad mõne minuti jooksul kõiki autosid. Saabki pilgu veel järgi heita ja pikemalt vaadata.
Põhipõhjus, miks aeglasemat sõitmist ei ole harrastanud, on mootorratturid. Nimelt oli jutuks juunikuise lustisõidu järel tsiklimeestega, et alla 40 km/h liikumisel kipub mootor üle kuumenema, peab pidavalt käike vahetama ja on üldse ebamugav. Tõsi, neid mehi pole peale seda ka rivis nähtud ning kahel viimasel korral on ilm olnud suhteliselt jahe. Kuid tegemist oli siiski 30 aastat hobiga tegelenud väärikate meestega, kelle arvamust tuleks ka austada.
Üldisest liiklusvoost aeglasemalt liikudes tegelikult loome täiendavaid ohte. Juulis oli liberajale sõites väga kujukalt näha, kuid närvilised kaaskodanikud meie kolonnist maanteel hullumeelseid möödasõite tegid, kivirahe järel.
Sellelgi korral sõitis kolonni pea üldjuhul mitte rohkem kui 40 km/h, vähemalt ühel korral seisime ka fooritsükli tühjalt.
Minul oleks ausalt öeldes piinlik politseid paluda meie kolonni eskortima. Arutasime siinsamas paar kuud tagasi ka ettevõtmise nime üle ning leidsime, et \"paraadi\" me välja ei vea. Jäägem siis oma raamidesse. Eesmärk on saada kokku vanatehnikale ebasõbralikus linnas vaikses kohas. Uudistada teiste tehnikat ning sõita mõnda huvitavasse kohta, kuhu igapäevaselt ei satu. Kolonnis sõitmine ei ole eesmärk omaette.
Teisalt, õpime iga korraga. Korraldajad tegelevad asjaga puhtast entusiasmist vabast ajast. Siiani on selliselt välja kukkunud. Kaalume tõsiselt Martini ideed järgmine kord sõita 10-15 km/h. See tähendaks, et eilse 25 minuti asemel oleks sõit kestnud rohkem kui 1 tund. Kas ikka viitsime rõhuvas enamuses ebaatraktiivses ümbruskonnas, kus kellelgi meie vastu huvi ei ole, sellist demonstratsiooni teha? Ümber vanalinna või muidu kesklinnas sõites - absoluutselt. Aga Koplis Sõle tänaval - kahtlen.
Igal juhul tänan konstruktiivse kriitika ning tähelepanekute eest. Püüame paremini. Täna tundub mulle veel, et sellised kohtumised võiksid jätkuda.
Põhiline probleem kolonni lagunemisel on mitte riiakad kaasliiklejad, vaid valgusfoorid, mis nagunii ei lase rohkem sõidukeid läbi. Mõte, et aeglasemalt liikudes jõuab kolonnile järgi, on loomulikult õige, kuid see toimib üksnes järgmise ristmikuni. Ei olegi vaja närviliselt kolonnile järgi sõita. Kolonni on kahtlemata ilus vaadata, kuid tee ääres olevatel huvilistel on sama huvitav, kui nad näevad mõne minuti jooksul kõiki autosid. Saabki pilgu veel järgi heita ja pikemalt vaadata.
Põhipõhjus, miks aeglasemat sõitmist ei ole harrastanud, on mootorratturid. Nimelt oli jutuks juunikuise lustisõidu järel tsiklimeestega, et alla 40 km/h liikumisel kipub mootor üle kuumenema, peab pidavalt käike vahetama ja on üldse ebamugav. Tõsi, neid mehi pole peale seda ka rivis nähtud ning kahel viimasel korral on ilm olnud suhteliselt jahe. Kuid tegemist oli siiski 30 aastat hobiga tegelenud väärikate meestega, kelle arvamust tuleks ka austada.
Üldisest liiklusvoost aeglasemalt liikudes tegelikult loome täiendavaid ohte. Juulis oli liberajale sõites väga kujukalt näha, kuid närvilised kaaskodanikud meie kolonnist maanteel hullumeelseid möödasõite tegid, kivirahe järel.
Sellelgi korral sõitis kolonni pea üldjuhul mitte rohkem kui 40 km/h, vähemalt ühel korral seisime ka fooritsükli tühjalt.
Minul oleks ausalt öeldes piinlik politseid paluda meie kolonni eskortima. Arutasime siinsamas paar kuud tagasi ka ettevõtmise nime üle ning leidsime, et \"paraadi\" me välja ei vea. Jäägem siis oma raamidesse. Eesmärk on saada kokku vanatehnikale ebasõbralikus linnas vaikses kohas. Uudistada teiste tehnikat ning sõita mõnda huvitavasse kohta, kuhu igapäevaselt ei satu. Kolonnis sõitmine ei ole eesmärk omaette.
Teisalt, õpime iga korraga. Korraldajad tegelevad asjaga puhtast entusiasmist vabast ajast. Siiani on selliselt välja kukkunud. Kaalume tõsiselt Martini ideed järgmine kord sõita 10-15 km/h. See tähendaks, et eilse 25 minuti asemel oleks sõit kestnud rohkem kui 1 tund. Kas ikka viitsime rõhuvas enamuses ebaatraktiivses ümbruskonnas, kus kellelgi meie vastu huvi ei ole, sellist demonstratsiooni teha? Ümber vanalinna või muidu kesklinnas sõites - absoluutselt. Aga Koplis Sõle tänaval - kahtlen.
Igal juhul tänan konstruktiivse kriitika ning tähelepanekute eest. Püüame paremini. Täna tundub mulle veel, et sellised kohtumised võiksid jätkuda.