24-08-2005, 16:46 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 24-08-2005, 16:49 PM ja muutjaks oli stretch.)
Mis kolbi puutub, siis mina jätaks selle üldse ära - mootor vabaneb liigsest raskusest ning samuti ei teki mingeid probleeme hõõrdumise, kuumenemise ja mis peamine - kulumisega. Ja see jutt on jama, et kui konstrueerimisbüroo inseneride poolt on kolb ette nähtud, siis ta tingimata peab seal olema. EI PEA! Insenerid ei tea tegelikult midagi, suurem osa neist pole elusees ise ühtegi mootorit remontinud.
